廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月,坐落于交通1便利的廣州白云機場旁,公司創建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發及生產、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動汽車線束生產廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業的沉淀和積累,公司所研發線束產品已為汽車電子產品所廣泛應用。汽車連接器供應服務熱線。
當汽車高速行使的時候,突然涉水時,瞬時涌向連接器的水壓會很大,所以說IP67有的時候是很難滿足實際的使用要求。針對這一點的話,現在國內標準QC/T1067,國外標準USCAR將連接器密封分為兩個等級S1和S2。S2等級的話,明確規定適用的場合是底盤的位置較低,推薦的就是6K和9K,所以未來連接防護的話一定是6K和9K。如果連接器并不是布置在上述位置,IP67的設計其實還是可以滿足整車使用要求。汽車連接器供應服務熱線。

廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月,坐落于交通1便利的廣州白云機場旁,公司創建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發及生產、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動汽車線束生產廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業的沉淀和積累,公司所研發線束產品已為汽車電子產品所廣泛應用。汽車連接器供應服務熱線。
4mm2的連接器可長期承受30A,且溫升保持在45K范圍內。在前600h內,溫升數據在一定的范圍內波動,在650~700h,溫升值開始上升至,逐漸穩定在45K,可滿足基本使用工況。汽車連接器供應服務熱線。眾所周知,在新能源汽車中,高壓連接器的使用環境較為復雜,濕度、溫度都是影響其性能的主要因素,因此在進行驗證試驗時,除上面提到的常溫環境下的驗證測試,還需要開展復雜環境下的的驗證以保證其可靠性。
廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月,坐落于交通1便利的廣州白云機場旁,公司創建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發及生產、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動汽車線束生產廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業的沉淀和積累,公司所研發線束產品已為汽車電子產品所廣泛應用。汽車連接器供應服務熱線。

為保證連接的安全性能,一般會通過高壓互鎖形成高壓控制回路,避免高壓回路斷開帶來的潛在隱患,需要整車控制系統的測試與標定。此外高壓連接器EMC需求也日益突出,目前可要求帶屏蔽件設計,滿足360度屏蔽,要求屏蔽缺口小于2mm或用電磁密封襯墊,一般需要按標準測屏蔽效能等。汽車連接器供應服務熱線。機械能能主要包括振動沖擊、機械壽命、單孔分離和總分離力等。一般會評估產品的使用次數,連接、鎖緊方式是否可靠等。車內高壓連接器作為不經常拆卸的部分,一般定義插拔可在50次以上,以判斷連接器的機械壽命是否符合要求。