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機械噪聲和燃燒噪聲的區別

機械噪聲和燃燒噪聲。機械噪聲主要是發動機各運動部件在運轉過程中受氣體壓力和運動慣性力的周期變化所引起的震動或相互沖擊而產生的。它具有噪聲傳播遠、衰減少的特點。燃燒噪聲是柴油在燃燒過程中產生的結構震動和噪聲。

冷卻風扇和排風噪聲。機組風扇噪聲是由渦流噪聲、旋轉噪聲以及機械噪聲組成。排風噪聲、氣流噪聲、風扇噪聲、機械噪聲會通過排風的通道傳播出去，從而對環境造成噪聲污染。

汽車行駛時噪音怎么辦?

如果檢測汽車行駛時車內噪音，一般把車開到相對車少的路面，先檢測怠速噪音，然后以不同速度行駛時進行檢測，得到不同行駛速度下的噪音。 　　如果檢測不同運動部件的噪音，必須進入劈尖噪音室內進行檢測，噪音室內有靜音轉鼓即低噪音綜合試驗臺，通過噪音儀可以檢測不同位置的噪音值。 在我國，移動式以排量6、9、12米3/分和固定式L型10、20、40米3分六種產品在各廠礦企業得到廣泛的應用。因此考慮解決這六種產品的噪聲問題，將在相當程度上解決了空壓機的噪聲問題。當然，在這六種產品上施用的有效噪聲控制措施，也完全適用于其它排量的空壓機，并且同樣可取得滿意的效果。 　　未加降噪措施，固定L型往復式空壓機(排量10、20、40米3/分)，離機組1米處，噪聲級為88∽95dBA;螺桿式空壓機(排量10、20米3/分)，離機組1米處，噪聲級為95∽105dBA;移動式空壓機(排量6、9、12米3/分)，離機組1米處，噪聲平均為100∽105dBA。

降低球磨機噪音問題急需解決

　球磨機作為選礦過程中必不可少的磨礦設備，為選廠帶來經濟效益。球磨機在工業生產過程主要用于對物料的研磨，由于球磨機體積大、噸位重，在生產過程中噪音比較大，產生的噪音一般均在95dB(A)以上，可超過1MdB(A)，為目前工業生產中強噪聲之一。嚴重影響著工作人員的身心健康，降低球磨機噪音問題急需解決。

　　球磨機噪音來源

　　球磨機噪音的主要來源是由滾筒內的鋼球與筒壁襯板及被加工物料問撞擊而產生的機械噪聲。這種聲音沿著襯板、筒壁、進出料口向外發散，其中包括：物料的撞擊聲、鋼球與鋼球間的撞擊聲、鋼球與內襯鋼板、摩擦聲。除此之外，還有電機發出的聲音、設備運轉過程中傳動機震動噪音等。

提高消聲器的消音量可以有效控制壓縮機的噪音

設置使用吸氣消聲器 　　通過提高消聲器的消音量可以有效控制壓縮機的噪音，具有高音量的消音器需要滿足以下幾個條件：消聲器的擴張比合適，噪音的突出頻率經過嚴格的計算設計為等于其消聲頻率;消聲器內采用的是多極擴張室，能有效提高消聲器總體的隔音量。 冷卻塔是利用空氣同水的接觸(直接或間接)來冷卻水的設備。是以水為循環冷卻劑，從一個系統中吸收熱量并排放至大氣中，從而降低塔內溫度，制造冷卻水可循環使用的設備。 　　一、冷卻塔的內部結構 　　支架和塔體是外部支撐，填料為水和空氣提供盡可能大的換熱面積。冷卻水槽位于冷卻塔底部，接收冷卻水。收水器回收空氣流帶走的水滴。進風口是冷卻塔空氣入口。軸流風扇用于誘導通風冷卻塔，軸流/離心風扇用于強制通風冷卻塔。 　　二、冷卻塔的冷卻辦法 　　將熱水噴撒至散熱材料表面與通過之移動空氣相接觸。此時，熱水與冷空氣之間產生顯熱之熱交換作用，同時部分的熱水杯蒸發，亦即蒸發水汽中蒸發潛熱被排放至空氣中，后經冷卻后的水落入水槽內，利用泵浦將其傳送至熱交器中，再予吸收熱量。