高低溫環境實驗室廠家源頭直供廠家,廣州旗興實力廠家

廣州旗興企業--16年一站式凈化工程解決方案供應商，高低溫環境實驗室廠家，無塵車間工程

恒溫恒濕車間的設計

1、 恒溫恒濕車間的設計，需要知道車間的物理參數：車間長、寬、高尺寸，溫度和濕度的控制范圍和精度要求，例如溫度18-25℃±1℃，濕度40-60%±5%等等。

2、 合理組織氣流流程，充分發揮送風氣流的冷卻和加熱作用。

3、 一般空調方式，可以采用直膨式恒溫恒濕機組、淋水式空氣處理和表面冷卻器無溫度控制等方式，大多采用固定和再熱控制系統。

4、 在恒溫恒濕車間建造中，其保溫密閉性也是非常關鍵的；保溫密閉性良好具有節約能量、提高溫濕度精度、降低運行費用等優點。

5、 恒溫恒濕車間的換氣次數與車間是否對潔凈度有要求影響較大，恒溫恒濕凈化型車間換氣次數比一般的恒溫恒濕空調房間要大很多，在設計時，要根據凈化車間是否有潔凈度等級的要求、再結合車間內部發熱量、常規生產人員數量、是否有廢氣排風設備等因素綜合計算而成。無塵車間的物流方面：從初始挑選原料到終成型內包，全程都必須無塵、無菌化。

廣州旗興企業--16年專注解決各種復雜疑難的大小凈化工程項目，高低溫環境實驗室廠家，專業凈化無塵車間

     潔凈室的空氣凈化處理流程為：空氣新風回風混合氣流→初效過濾器空氣處理→空氣溫度調節→中效過濾器空氣處理→風機加壓送風→凈化送風管道→過濾器空氣處理→送風口 →潔凈室 →帶走塵埃（細菌） → 回風管道→新風、初效空氣處理。重復循環以上空氣凈化過程，即可達到潔凈室內環境凈化的目的。老化不能損壞好的部分或引入新的缺陷，老化應力不能超出設計極限。

潔凈室環境控制指標概述如下：

1、潔凈度：

    潔凈室內含塵濃度高則潔凈度低，含塵濃度低則潔凈度高。

2、新風量：

   潔凈室內應保證一定的新鮮空氣量，其數值應取下列風量中的值：

（1）補償室內排風量和保持凈化車間內正壓值所需新鮮空氣量之和。

（2）保證供給潔凈室內每人每小時的新鮮空氣量不小于40m3。

技術參數換氣次數1,000級 43.5-55.3次/小時（規范：≥50次/小時）

10,000級 23.8-28.6次/小時（規范：≥25次/小時）

100,000級 14.4-19.2次/小時（規范：≥15次/小時）百級操作臺斷面風速0.25-0.35m/s

廣州旗興企業--無塵車間凈化工程，高低溫環境實驗室，高低溫環境實驗室廠家，環境模擬實驗室設計裝修

恒溫恒濕試驗箱維護篇

高溫試驗中，溫度變化達不到試驗溫度值，如何解決?分析：可以檢查電器系統，逐一排除故障

A. 溫度若升得很慢，需查看風循環系統，風循環的調節擋板是否正常開啟

B. 溫度若升得很快，需檢查風循環的電機是否正常運轉。如溫度過沖厲害那么就需要整定PID的設置參數。如果溫度直接上升，過溫保護，那么控制器出故障，須更換控制儀表。  

4、溫度控制顯示壓力異常，如何處理？

分析：首先需查看設備的擺放位置，是否距離墻壁30公分以上的位置，因為散熱不良會造成壓縮機高壓側壓力過高，所以如果是擺放位置不當造成的，需及時正確調整；車間布局要合理，講究工藝流程順暢，上下工序之間銜接暢通，運輸距離要短直，盡可能避免迂回和往返運輸。其次，查看儀器四周是否為密封空間，若四周為密閉空間，會造成環境產生溫升，也會造成壓縮機高壓側壓力過高，所以請保持四周通風；若非以上故障，需請專業人員進行檢修。  

恒溫恒濕試驗箱，因有使用時限，所以運行時間超長的恒溫恒濕試驗箱，難免會出現些各種各樣的故障，平時注意定期保養和維護，大部分一般都可以避免的。如果遇到較大技術難題，可以及時聯系廠家，尋求解決。

高、低溫環境對汽車電子標識性能的影響

汽車電子標識屬于超高頻頻段RFID電子標簽，實際應用頻段為920MHz~925MHz。其在高、低溫環境下主要性能影響因素與一般的超高頻RFID電子標簽相同，即主要存在兩個方面的影響：一是汽車電子標識在高、低溫環境下會出現反向鏈路頻率的變化；二是汽車電子標識在高、低溫環境下會出現靈敏度的變化。廣州旗興企業--16年專注解決各種復雜疑難的大小凈化工程項目，高低溫環境實驗室廠家，專業凈化無塵車間運行狀態良好的無塵潔凈室，首先要求有合理的凈化空調系統機組設施，而且也要求生產工藝、基礎建筑及其他專業采取相應的必要措施。

（一）高、低溫環境下汽車電子標識反向鏈路頻率

根據國家標準GB/T 29768-2013《信息技術 射頻識別800/900MHz 空中接口協議》的要求，電子標識在-25℃至60℃情況下，需要滿足反向鏈路頻率偏差≤20%[3]。而應用于實際路面環境的汽車電子標識，為確保其在全國各個地區和氣候環境下均能正常工作，應滿足≥-40℃且≤85℃的情況下依然能夠正常工作，若此時反向鏈路頻率偏差較大，則可能由于讀寫設備無法解調反向信號而無法進行正常通訊，而現有的讀寫設備一般能夠解調反向鏈路信號的容差也僅為±20%，所以汽車電子標識在高、低溫環境下的反向鏈路頻率應具備更高的要求。5、其他的位置如倉庫、辦公區域等位置綜合考慮，設計原則為人和物互補穿越，潔凈區和非潔凈區都能有效分隔。針對高、低溫環境下的汽車電子標識反向鏈路頻率變化，我們按照圖1的方法進行測試。

電子標識的靈敏度作為衡量電子標識的一個重要指標，直接關系到實際電子標識系統的識讀距離、識讀穩定性等。根據國家標準《汽車電子標識通用技術條件》征求意見稿的要求，汽車電子標識在0℃至40℃的溫度下，數據讀取靈敏度需≤-17dBm。廣州旗興企業--無塵車間凈化工程，無塵車間凈化，高低溫環境實驗室廠家，凈化車間裝修凈化工程施工檢測要求——懸浮粒子1、室內測試人員必須穿潔凈服，不得超過2人，應位于測試點下風側并遠離測試點，并應保持靜止。由于汽車電子標識需要在環境溫度≥-40℃且≤85℃情況下能夠正常工作，若此時靈敏度下降嚴重，則可能導致實際環境中由于讀寫設備前向信號在遠距離情況下減小而無法電子標識，使得識讀距離大大縮短。