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傳統建造方式中，由地基到成型須在工地一磚一瓦堆砌而成，而集裝箱建筑將集裝箱元素引入到裝配式建筑體系中，

它保留了集裝箱的體形概念，集可整體移動和吊裝功能與一身，在工廠中完成單人模塊的流水作業大批生產，在施工現場僅需

進行組裝與拼接，將房屋建造時間縮短60%以上，而它以機械化生產代替手工生產的方式，可將人力成本更少節約70%，

并使現場管理、材料堆存和施工安全性得到更好的保障，同時將發展循環經濟納入自己的戰略事業，以既有集裝箱為基本模塊

改裝房屋，充分利用現有資源，利用集裝箱鋼柱及側墻本身就是建筑受力鋼結構的特點，將集裝箱模塊化單元的自由組合形成

房屋建筑的基本結構，在建造過程中大量節省鋼材與混凝土的使用，達到節能環保目標。

在越來越流行的二手集裝箱改造中，如集裝箱別墅、集裝箱房等已經成為目前主流市場上的一種趨勢了。那么關于

二手集裝箱的改造和發展歷程，各位又知道多少呢？

   二手集裝箱從原料，生產、加工一系列服務中，已經形成了一條龍規模的發展模式。如寧波二手集裝箱公司經營的

二手集裝箱、開頂集裝箱、集裝箱房屋的租借,出租已經在市場上形成了一定的影響力。

   比如有人牛人用三個二手集裝箱自建出來一棟高大上的別墅，外觀上有很大的突破，看起來不再像集裝箱，內部結構也和

普通居家差不多，非常適合日常家居。用集裝箱來蓋房子就是其中的一種新思路。

是有一些理念在里面的

不是只做孵化器或聯合辦公空間。

我們更重要的是做青年社群和文化平臺。

創業者只是我們關心的很小一部分內容。

其實每一個產業園區都應該有這樣一個地方，特別是對二三線城市——可以說“文化荒漠”的城市。我們利用這樣一個空間團結青年人，舉辦如沙龍、讀書會、英語角、講座、分享、攝影課程、美學課程、藝術課程等的活動。

開幕一個月，我們已經辦了70多場活動。

后面再更新吧

這是前面的更新。

我只有集裝箱改為辦公空間的經驗。

對于艙內的箱子，一般有2種加固手段

相對而言，艙內要容易一些。因為集裝箱船的艙內作業有滑道。滑道是為了方便集裝箱裝卸的一種軌道。如下圖。但導槽一般都是40尺的。也有20尺的，比較少。

集裝箱（container） 所謂集裝箱，是指具有一定強度、剛度和規格周轉使用的大型裝貨容器。使用集裝箱轉運貨物，可直接在發貨人的倉庫裝貨，運到收貨人的倉庫卸貨，中途更換車、船時，無須將貨物從箱內取出換裝。按所裝貨物種類分，有雜貨集裝箱、散貨集裝箱、液體貨集裝箱、冷藏箱集裝箱等；按制造材料分，有木集裝箱、鋼集裝箱、鋁合金集裝箱、玻璃鋼集裝箱、不銹鋼集裝箱等；二手集裝箱特點：能長期的反復使用，具有足夠的強度、途中轉運不用移動箱內貨物，就可以直接換裝、二手集裝箱可以進行快速裝載和卸載、貨物的裝滿和卸空很方便、容積大，裝的貨物多、規格標準，在港口和船上可以層疊擺放，節省大量空間。按結構分，有折疊式集裝箱、固定式集裝箱等，在固定式集裝箱中還可分密閉集裝箱、開頂集裝箱、板架集裝箱等；按總重分，有30噸集裝箱、20噸集裝箱、10噸集裝箱、5噸集裝箱、2.5噸集裝箱等。