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住人集裝箱多少錢(qián)一個(gè)

近幾年來(lái)，在高速服務(wù)區(qū)、商業(yè)區(qū)、旅游區(qū)、碼頭等場(chǎng)所，我們會(huì)看到不同設(shè)計(jì)風(fēng)格、不同用途、不同布局五顏六色的集裝箱房，它被廣泛應(yīng)用于工人的臨時(shí)居住地、售貨亭、貨倉(cāng)、旅游區(qū)住宿、餐飲一條街等等，成為城市中一條亮麗的風(fēng)景線。為什么集裝箱房被人們廣泛應(yīng)用，越來(lái)越多的出現(xiàn)在人們的視野呢？那么住人集裝箱房的制作工藝以及價(jià)位高還是低呢？

集裝箱房作為一種新型建筑材料和結(jié)構(gòu)形式，集成化生產(chǎn)工期短；運(yùn)輸方便、重量輕、安全環(huán)保、可塑性強(qiáng)、節(jié)地、節(jié)能；可隨便移動(dòng)，可拆裝、回收再利用，完全符合國(guó)家大力發(fā)展綠色建筑的要求。

可塑性強(qiáng)，可滿(mǎn)足不同的需求。

集裝箱房屋模塊化組合特性，按使用需求可以在三維空間隨意組合（三層以下）。可以設(shè)計(jì)成辦公并排式、生活用別墅式、個(gè)性重疊式、賓館式，集裝箱房屋設(shè)計(jì)美觀，模塊化設(shè)計(jì)，具有很強(qiáng)的藝術(shù)觀賞性，可根據(jù)客戶(hù)的需求設(shè)計(jì)出不同風(fēng)格的房屋，也可根據(jù)個(gè)人的經(jīng)濟(jì)實(shí)力選擇中、高、低端配置。

集裝箱建筑可在工廠內(nèi)裝配完成后再運(yùn)至項(xiàng)目地，節(jié)省了傳統(tǒng)建造材料分類(lèi)采購(gòu)和運(yùn)輸帶來(lái)的高昂運(yùn)費(fèi)；其次，集裝箱作一個(gè)模塊單元，對(duì)場(chǎng)地條件要求低，施工人數(shù)要求少，大大節(jié)約了用于場(chǎng)地平整和施工作業(yè)的人力資源；再者，后續(xù)的建筑維護(hù)或拆除中，集裝箱的一應(yīng)附屬構(gòu)件均可從廠商直接購(gòu)買(mǎi)自主安裝，無(wú)需重復(fù)建筑作業(yè)，大大縮短維修時(shí)間，相較傳統(tǒng)建筑，僅需少量拆卸即可進(jìn)行轉(zhuǎn)移。據(jù)統(tǒng)計(jì)，與傳統(tǒng)濕作業(yè)建筑比較，相同建筑面積的集裝箱建筑，預(yù)計(jì)節(jié)約 60%的混凝土，減少 70%的建筑垃圾，減耗 50%的能源，縮短 40%以上的施工時(shí)間，效率提高 2.5 倍左右。而且，集裝箱以鋼材料為主，90%的拆除物可回收利用。集裝箱建筑體現(xiàn)的實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性為中低檔休閑度假村的大規(guī)模開(kāi)發(fā)建設(shè)，贏得了項(xiàng)目可行性評(píng)價(jià)和市場(chǎng)投資的先決條件。