道滘深坑支護(hù)施工誠(chéng)信企業(yè)

按擠土狀況分為非擠土樁、部分?jǐn)D土樁和擠土樁

沉管法、爆擴(kuò)法施工的灌注樁、打入(或靜壓)的實(shí)心混凝土預(yù)制樁、閉口鋼管樁或混凝上管樁 屬于擠土樁。

沖擊成孔法、鉆孔壓注法施工的灌注樁、預(yù)鉆孔打入式預(yù)制樁、混凝土 ( 預(yù)應(yīng)力混凝土 ) 管樁、 H 型鋼樁、敞口鋼管樁等屬 于部分?jǐn)D土樁。

干作業(yè)法、泥漿護(hù)壁法、套管護(hù)壁法施工的灌注樁屬非擠土樁。

人工挖孔灌注樁基礎(chǔ)施工方式

   對(duì)于現(xiàn)如今的人工挖孔灌注樁基礎(chǔ)的施工方式來(lái)說(shuō)與挖孔灌注樁基礎(chǔ)施工方式有一定的詳盡之處，但一些方面卻大相徑庭，對(duì)于主要工作就是施工前的準(zhǔn)備、人工挖樁、混凝灌注、工程驗(yàn)收四步。對(duì)于人工挖孔灌注樁基礎(chǔ)施工中需要注意的是對(duì)于整個(gè)的施工的材料有一定的質(zhì)量保證，對(duì)于不符合要求的材料來(lái)說(shuō)禁止使用，對(duì)于在施工過(guò)程中的放線工作時(shí)要在規(guī)定的范圍內(nèi)操作，所用的儀器也要經(jīng)過(guò)校準(zhǔn)，必須。鉆機(jī)就位后，鉆桿垂直對(duì)準(zhǔn)樁位中心，開(kāi)鉆時(shí)先慢后快，減少鉆桿的搖晃，及時(shí)糾正鉆孔的偏斜或位移。混凝土灌注要注意計(jì)算混凝土的用量，以免過(guò)多導(dǎo)致浪費(fèi)，且對(duì)環(huán)境產(chǎn)生不良的影響。后在施工過(guò)程中按規(guī)范要求做好對(duì)工程的檢驗(yàn)工作。設(shè)備顯示數(shù)據(jù)不得造假、任意改動(dòng)。在整個(gè)工作過(guò)程中需要做到收料，隨后要在整個(gè)施工過(guò)程的質(zhì)量管理工作，而對(duì)于安全措施灌注樁孔的施工來(lái)說(shuō)，施工方與監(jiān)理方都要做到質(zhì)量工程的驗(yàn)收工作以及鋼筋籠的制作與質(zhì)量驗(yàn)收，后一步便是整個(gè)過(guò)程中的重點(diǎn)混凝土灌注施工。

   靜力壓樁施工技術(shù)打樁機(jī)打樁施工噪聲大，特別是當(dāng)工業(yè)廠房建在離居民點(diǎn)不遠(yuǎn)處，打樁會(huì)影響居民休息，為了減少噪聲，可采用靜力壓樁。另外，如果過(guò)度的用力拆拔導(dǎo)管，混凝土受到連續(xù)性的擾動(dòng)，混凝土質(zhì)量也會(huì)受到影響。靜力壓樁是在軟弱土層中，利用靜壓力將預(yù)制樁逐節(jié)壓入土中的一種沉樁法。這種方法節(jié)約鋼筋和混凝土，降低工程造價(jià)，而且施工時(shí)無(wú)噪聲、無(wú)振動(dòng)、無(wú)污染，對(duì)周圍環(huán)境的干擾小，適用于軟土地區(qū)、居民點(diǎn)附近或建筑物密集處的工業(yè)廠房樁基礎(chǔ)工程，以及精密工廠的擴(kuò)建工程。

   靜力壓樁在一般情況下是分段預(yù)制、分段壓入、逐段接長(zhǎng)。每節(jié)樁長(zhǎng)度取決于樁架高度，通常6m左右。接樁方法可采用焊接法、硫磺膠泥錨接法等。

高應(yīng)變法

   該法的適用范圍如下：

   （1）檢測(cè)基樁的豎向抗壓承載力和樁身完整性；監(jiān)測(cè)預(yù)制樁打入時(shí)的樁身應(yīng)力和錘擊能量傳遞比，為沉樁工藝參數(shù)及樁長(zhǎng)選擇提供依據(jù)。

   （2）進(jìn)行灌注樁的豎向抗壓承載力檢測(cè)時(shí)，應(yīng)具有現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)經(jīng)驗(yàn)和本地區(qū)相近條件下的可靠對(duì)比驗(yàn)證資料。

   原理為：用重錘(重量大于預(yù)估單樁極限承載力的1.0%～1.5%)錘擊樁頂，檢波器測(cè)出樁頂?shù)牧退俣入S時(shí)間變化的曲線，利用實(shí)測(cè)的力或速度曲線作為輸入的邊界條件，通過(guò)波動(dòng)方程數(shù)學(xué)求解，反算樁頂?shù)乃俣然蛄η€。樁是將建筑物的全部或部分荷載傳遞給地基土并具有一定剛度和抗彎能力的傳力構(gòu)件，其橫截面尺寸遠(yuǎn)小于其長(zhǎng)度。如果計(jì)算的曲線與實(shí)測(cè)的曲線不吻合，說(shuō)明假設(shè)的模型及參數(shù)不合理，應(yīng)有針對(duì)性地調(diào)整樁土模型及參數(shù)，再行計(jì)算，直至計(jì)算曲線與實(shí)測(cè)曲線的吻合程度良好，且難以進(jìn)一步改善為止。利用假設(shè)的模型及參數(shù)計(jì)算基樁的豎向承載力。