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預(yù)埋槽道產(chǎn)品要經(jīng)受各種各樣的認(rèn)證程序的考驗，分別有50萬次槽道本體疲勞實驗、120min耐火承載力實驗、200萬次混凝土內(nèi)疲勞實驗、200萬次預(yù)制在混凝土試塊中的疲勞試驗、3823槽道承載力檢測、鍍鋅層附著力檢測、耐火承載力、耐堿腐蝕、拉伸試驗化學(xué)成分分析等19道嚴(yán)格考題的考驗。冷軋預(yù)埋槽道廠,冷軋預(yù)埋槽道廠家,恒建圣元

建筑幕墻表層夾層玻璃的內(nèi)側(cè)有涂五光十色的金屬資料鍍一層薄薄的膜，從外型上看成片墻體宛如一個門面，預(yù)埋槽道將天上和周邊環(huán)境的景色進(jìn)入在其中，光源轉(zhuǎn)變時，影象顏色繽紛、千變?nèi)f化。在光源的反射面下，房間內(nèi)沒受強光照直射視覺溫和。

邯鄲市恒建圣元金屬制品有限公司主要生產(chǎn)包括:眙芬槽、哈芬預(yù)埋件、槽型預(yù)埋件、工字鋼材料、C型槽材料配套.的T型螺栓以及扁鋼。也可根據(jù)客戶需求，按圖定制加工。

高鐵在很多山地地形中需求開隧道，高鐵隧道內(nèi)接觸網(wǎng)預(yù)埋件和綜合接地系統(tǒng)是保證隧道后期順利運營的關(guān)鍵。高鐵隧道內(nèi)接觸網(wǎng)采用高鐵隧道弧形預(yù)埋槽道（簡稱槽道）固定、懸掛于隧道頂或壁，順應(yīng)于隧道內(nèi)接觸網(wǎng)吊柱、附加導(dǎo)線懸掛等。