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國四一項常見的做法就是，繞過OBD監控，用水代替尿素溶液，保證發動機正常工作。因為國四SCR路線的發動機燃燒充分，排放的NOx含量比較高。

NOx與空氣中水結合轉化產生的是酸雨的一大成因。同時NOx會與其他污染物在紫外線作用下產生光化學煙霧污染。對大氣危害非常大，進而對人類的身體健康也有很大的影響。因此，加水替代尿素的行為應該得到否定。

注意使用和攜帶時防污染和防漏

尿素溶液在使用過程中需要盡量避免雜質進入溶液和尿素罐中。一般尿素溶液在加注的時候有專用管，只要打開尿素罐口，插好加注管就好了。但是也有一些人平時不大注意，把雜質帶進罐體，堵塞尿素箱尿素泵。也有一些人不注意，在清洗SCR系統、儲存罐或加注設備時，使用了普通水，由于普通水中金屬元素鈣、鎂、鉀、鈉離子含量比較高，一旦這些污染源進入，會導致尾氣排放系統的催化劑，增加SCR運營成本，所以應杜絕使用普通水沖洗。有不少人會想，在車用尿素溶液中偶爾勾兌點礦泉水、純凈水、白開水應應急，應該也是可以的。

SCR系統中的尿素噴嘴是重要部件，位于排氣管中，長期處于高溫環境中，而它工作時正是通過尿素溶液的循環進行冷卻，如果得不到尿素溶液的冷卻效果，尿素噴嘴在高溫的環境下容易被氧化。不僅增加了環境污染，而且增加了后期的維護成本，還可能面臨高額的處罰風險。一談到保質期，我們首先想到的就是食品的保質期，這個車用尿素咋還會有保質期？發揚艱苦樸素的傳統，繼續使用也不行嗎？在某互聯網購物平臺中也摻雜著不少的假尿素，價格看似便宜，但并不一定是合格產品。不少銷售公司統一購買囤積了大量車用尿素，是正規產品，由于某些原因過了保質期后，以低于市場價格銷售給卡友，雖不是假的，但是依然給卡友造成了一定的損失。