斯太爾牽引車售價(jià)服務(wù)為先

卡車保養(yǎng)：忌機(jī)油只加不換    　　機(jī)油在柴油機(jī)的使用中是必不可少的，主要起潤(rùn)滑、冷卻、清潔等作用。因此，很多駕駛員都會(huì)注意檢查潤(rùn)滑油的油量，并按標(biāo)準(zhǔn)添加，但是卻忽視了潤(rùn)滑油質(zhì)量的檢查和對(duì)已經(jīng)變質(zhì)機(jī)油的更換，導(dǎo)致一些發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)機(jī)件總是在較差的潤(rùn)滑環(huán)境中運(yùn)轉(zhuǎn)，從而加速各機(jī)件的磨損。在正常情況下機(jī)油的損耗并不大，但是卻很容易污染，從而失去保護(hù)柴油機(jī)的作用。在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，許多污物(燃油不完全燃燒生成的碳煙、積炭和積垢等)都會(huì)進(jìn)入到機(jī)油中。對(duì)于新的或大修后的機(jī)械，試運(yùn)轉(zhuǎn)之后雜質(zhì)會(huì)更多，如果只加不換就急于投入使用，很容易引起燒瓦、抱軸等意外事故。另外，即使更換機(jī)油，某些駕駛員由于缺乏維修經(jīng)驗(yàn)或者圖省事，也會(huì)在更換時(shí)不徹底清洗油道，使機(jī)械雜質(zhì)仍然殘留在油底殼及油路中。

卡車保養(yǎng)：忌不檢查柱塞行程余量    　　在柱塞式噴油泵的諷試中，很多維修人員不注意檢查柱塞的行程余量。所謂柱塞的行程余量，是指柱塞被凸輪軸上的凸輪頂至上止點(diǎn)后，還能繼續(xù)上行的移動(dòng)量。調(diào)好供油開(kāi)始時(shí)間后，之所以還要檢查行程余量，是因?yàn)橹男谐逃嗔颗c柱塞、套筒的磨損有關(guān)。柱塞與套筒磨損后，柱塞要往上多運(yùn)動(dòng)一段才能開(kāi)始供油，從而使供油開(kāi)始時(shí)間推遲。當(dāng)擰出調(diào)整螺栓或換用較厚的調(diào)整墊塊、墊片后，柱塞的較低位置上移，使柱塞的行程余量減小。所以，在維修調(diào)試噴油泵時(shí)，首先應(yīng)檢查此行程余量，以判定噴油泵是否還允許調(diào)整。檢查時(shí)，應(yīng)根據(jù)噴油泵的不同結(jié)構(gòu)采用下述不同方法：a)轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪軸，將柱塞頂至上止點(diǎn)后，拆下出油閥及閥座，用深度游標(biāo)尺測(cè)量。b)柱塞被頂至上止點(diǎn)后，用螺絲刀撬起柱塞彈簧的彈簧座，使柱塞上升到較高點(diǎn)。然后用厚薄規(guī)插入柱塞下平面與挺桿調(diào)整螺栓之間測(cè)量。柱塞的標(biāo)準(zhǔn)行程余量約為1.5mm，磨損后的極限行程余量應(yīng)不小于0.5mm。

新斯太爾底盤(pán)采用曼技術(shù)車架，在縱梁前段采用加強(qiáng)型整體前懸支架及橫梁，車架前部剛度大幅提高，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)和駕駛室懸置的可靠性。采用大跨度橫梁連接板加局部加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，應(yīng)力分布更加均勻。在確保整車承載潛力的基礎(chǔ)上，大量輕量化的技術(shù)應(yīng)用使得整車自重大幅降低，降幅為200- 550kg。

D10系列發(fā)動(dòng)機(jī) 標(biāo)配發(fā)動(dòng)機(jī)排氣門制動(dòng)（EVB），其主要作用是在車輛需要減速時(shí)，增加由柴油機(jī)產(chǎn)生的制動(dòng)力矩，以降低車輛行駛速度，可以提升車輛在山區(qū)下坡路段的行駛安全性，避免因頻繁剎車而出現(xiàn)剎車熱衰tui現(xiàn)象，減輕行車制動(dòng)系統(tǒng)的磨損程度，延長(zhǎng)制動(dòng)摩擦材料的更換周期。

斯太爾D7B自卸車：對(duì)于動(dòng)力和駕馭感受方面，這款車采用的是一款9.7L的發(fā)動(dòng)機(jī)，較大功率達(dá)到了249，后橋速比為4.8，平常都在街市行駛動(dòng)力肯定可以用，提速超車什么的不在話下。匹配的中國(guó)重汽變速箱很平順，一共有10個(gè)檔位，變道超車行云流水，整體來(lái)看動(dòng)力輸出都很平穩(wěn)。同時(shí)得益于重汽斯太爾1流的調(diào)教技藝，發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、變速箱大三件組成了黃金動(dòng)力總成。動(dòng)力輸出線性，反應(yīng)及時(shí)，沒(méi)有拖泥帶水之感，讓駕駛者的自信獲取有效提高。同時(shí)，較大扭矩?cái)?shù)據(jù)1490，較高車速可達(dá)90公里/小時(shí)，以實(shí)質(zhì)情況與凌河F200相比，斯太爾D7B自卸車道高一丈。可以說(shuō)，斯太爾D7B自卸車有著格外優(yōu)良的動(dòng)力發(fā)揮。