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發(fā)布時間：2021-07-03 14:04
汽車起重機液壓系統(tǒng)常見故障及維修方法
平衡閥
平衡閥是保證汽車起重機安全使用的重要元件。如果變幅缸或伸縮缸的活塞桿外伸動作正常，但當(dāng)多路閥處于中位時活塞桿有持續(xù)緩慢回縮現(xiàn)象時，一般可判定是平衡閥密封不可靠。假如在負重情況下，液壓缸活塞桿間歇機的維修工作有參考價回縮，并伴有“咔、咔”聲，則有兩種可能：一是液壓缸有桿腔有空氣，由于空氣的可壓縮性和彈性，導(dǎo)致平衡閥間歇性開啟；二是液壓缸無桿腔密封不良，壓力油通過活塞處泄漏到有桿腔中，逐漸積蓄，到一定的壓力時使平衡閥開啟。有時會遇到活塞桿不能回縮的情況，此時可重點檢查平衡閥控制油路上的阻尼小孔是否堵塞，柱塞是否卡死。如果小孔沒有堵，柱塞也不卡，則可將小孔適當(dāng)擴大些，以減小小孔的節(jié)流作用，補償因柱塞和閥孔磨損產(chǎn)生的內(nèi)泄漏，這樣才能產(chǎn)生足夠的壓力來推動柱塞，頂開單向閥，使無桿腔回油。
吊車使用單位要經(jīng)常對在用的吊車械進行檢查維保， 并制訂一項 定期檢查管理制度，包括日檢、周檢、月檢、年檢，對吊車進行動態(tài) 監(jiān)測，有異常情況隨時發(fā)現(xiàn)，及時處理，從而保障吊車械安全運行。
由維修工和司機共同進行， 除日檢項目外， 主要內(nèi)容是外觀檢查， 檢查吊鉤、取物裝置、鋼絲繩等使用的安全狀態(tài)、制動器、離合器、 緊急報警裝置的靈敏、 可靠性， 通過運行觀測傳動部件有無異常響聲， 及過熱現(xiàn)象。
（3）滾動軸承的檢修：圓錐滾子軸承內(nèi)外圈之間允許有0.03~0.18mm范圍內(nèi)的軸向間隙。軸承壓蓋調(diào)整間隙應(yīng)在0.5~1.5mm的范圍之內(nèi)。
