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包括自由鍛在內的這種鍛造方式，加工時材料從模具面附近向自由表面擴展，因此，很難保證精度，所以，將鍛模的運動方向和旋鍛工序用計算機控制，就可用較低的鍛造力獲得形狀復雜、精度高的產品,例如生產品種多、尺寸大的汽輪機葉片等鍛件。

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鍛造加工過程包括：將材料切割成所需尺寸、加熱、鍛造、熱處理、清理和檢驗。在小型人工鍛造中，所有這些操作都由數名鍛工上手和下手在狹小場所內進行。他們都暴露于相同的有害環境和職業性危害中；在大型鍛造車間，危害隨工作崗位的不同而各異。

坯料變形速度。

變形速度是指單位時間內的變形量。變形速度快對可鍛性有兩方面影響：一，變形過程中產生變形熱，使金屬溫度升高(稱熱 效應現象)，變形速度越大，熱效應越顯著，則提高金屬塑性，降低變形抗力，增加可鍛性。二，變形速度過快，回復和再結晶不能及時克服加工硬化現象，金屬塑性下降，變形抗力增加，則可鍛性降低。永康市欣揚消防器材有限公司專業從事「鍛造加工」「鑄造加工」「銅鍛造加工」「不銹鋼鍛造加工」「鋁合金鑄造加工」消防安全錘批發廠家廠家欣揚消防與您分享：經壓制和燒結成的粉末冶金預制坯，在熱態下經無飛邊模鍛可制成粉末鍛件。

常用變形鋁合金在鍛造溫度下，與模具率擦系數大，黏附力強，流動性差，故鋁合金可鍛性差（與碳鋼和低合金結構鋼比）。但是，只要變形鋁合金模鍛時的如工條件合理和優化，即采用合理的變形溫度和速度、潤滑良好、模具粗糙度小于等于Ra0.4μm和預熱、并采用閉式模鍛等，鋁合金與碳鋼和低合金結構鋼一樣，變形抗力小，塑性好，可鍛性優，可用來生產各種形狀和類別的鍛件。另外，消費者要求乘車舒適，操控靈活，這些都對汽車工業提出了嚴峻挑戰，加快汽車工業輕量化發展(轎車重量減輕10%，油耗降低8%一10%)。