大型廂式貨車租賃平臺(tái)咨詢客服 萬國(guó)高薪聘司機(jī)

新能源貨車集zui新的能源技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、信息化技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)于一體，利用大數(shù)據(jù)、云平臺(tái)等使車輛功能性更全i面，極大的提升了物流行業(yè)的效率。

零排放、無污染、純電動(dòng)、不限行、不限號(hào)、滿電續(xù)航300KM、車廂容積5.4方、城市配送每公里僅需7分錢、可租賃、可分期。

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電動(dòng)廂式貨車的適用的行業(yè)

1.快遞行業(yè)

2.搬家公司

3.電商企業(yè)

4.從事城市配送的三方物流企業(yè)

劣質(zhì)4.2米貨車的危害

即使是同樣的產(chǎn)品，各個(gè)品牌還是會(huì)有不同的差別點(diǎn)，而這些差別，往往就是產(chǎn)品品質(zhì)的差距。貨車司機(jī)在購(gòu)買貨車之時(shí)，也一定要小心，避免劣質(zhì)貨車帶來這三大i麻煩。

1、貨車無法上藍(lán)牌

鑒于網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物引發(fā)城市物流配送的高需求，關(guān)于小型貨車司機(jī)的各項(xiàng)政策也已經(jīng)放寬，但貨車司機(jī)都知道，要走城市配送路線中貨車藍(lán)牌的優(yōu)勢(shì)。但一些生產(chǎn)廠家，尤其是并不專精于貨車生產(chǎn)的生產(chǎn)廠家，對(duì)于藍(lán)牌的標(biāo)準(zhǔn)就不那么注重，銷售過程中將性能吹得天花亂墜，價(jià)格偏低吸引顧客購(gòu)買，但貨車o本身的設(shè)置并不符合藍(lán)牌標(biāo)準(zhǔn)，因此導(dǎo)致貨車無法上藍(lán)牌。

2、載重低

載重量從某個(gè)方面來看也是貨車品質(zhì)的一個(gè)衡量標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)楸旧戆l(fā)動(dòng)機(jī)、車橋、輪胎質(zhì)量直接影響著貨車的載重，而貨車載重低，也將直接影響貨車司機(jī)的運(yùn)貨優(yōu)勢(shì)和收益。

3、保養(yǎng)成本高

采用劣質(zhì)的制造材料，或者貨車i本身沒有設(shè)計(jì)好，就容易導(dǎo)致貨車使用一段時(shí)間后即出現(xiàn)問題，需要進(jìn)行保養(yǎng)，假使運(yùn)氣更差一些，貨車出現(xiàn)問題期間貨車司機(jī)正在貨運(yùn)途中，也可能會(huì)因此損壞貨品，造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。

4.2米廂式貨車

而且，劣質(zhì)貨車的使用周期都不長(zhǎng)，使用2~3年以后貨車的價(jià)值就會(huì)大幅降低。

所以貨車司機(jī)在購(gòu)買貨車時(shí)，一定要謹(jǐn)慎小心。而貨車品牌也能夠?yàn)樨涇囁緳C(jī)排除一些選項(xiàng)，那些專注于貨車研究、生產(chǎn)的貨車品牌就不那么容易踩坑。

萬國(guó)名車新能源汽車——大型廂式貨車租賃平臺(tái)

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一，買車有機(jī)會(huì)獲得優(yōu)i質(zhì)貨源和路線

除了在汽車專營(yíng)店購(gòu)買廂式貨車外，幾乎大多數(shù)的車行都能為購(gòu)車司機(jī)提供貨源信息。如果能找到承運(yùn)人，供應(yīng)鏈公司去買車，獲得優(yōu)i質(zhì)固定貨源就是zui好的選擇。許多單價(jià)高，線路短，無裝卸要求的優(yōu)i質(zhì)線路，可以讓司機(jī)輕松回本，穩(wěn)定收入。

租車就沒有這點(diǎn)優(yōu)勢(shì)，線路的自由度會(huì)小很多。

二，zui終廂式貨車產(chǎn)權(quán)歸屬司機(jī)個(gè)人

但凡有能力買房，都不會(huì)租房。因?yàn)橥瑯拥脑伦猓慨a(chǎn)是自己的。同樣的道理，有能力購(gòu)車，也不要租車，因?yàn)檐嚈?quán)是自己的。個(gè)人信用極i佳的，甚至可以0首付拿車，一邊賺錢，一邊月供，zui后既可以出租廂式貨車，也可以賣掉廂式貨車。幾乎是0投入，純回報(bào)。

三，拉貨收益更高

租車一般的拉貨價(jià)比一手拉貨價(jià)要低很多，同樣的貨，購(gòu)車司機(jī)的結(jié)算價(jià)格要多10%左右。