濟(jì)南太陽能路燈定做承諾守信,希科節(jié)能科技

太陽能路燈電壓要求

太陽能路燈都是低電壓高電流的產(chǎn)品，太陽能路燈為什么不做成電壓220V的下面我們來講解一下。

太陽能的電能是儲存在電池內(nèi)部電池容納全部的電能，光源需要時在通過導(dǎo)線輸送給光源，電池分為鉛酸膠體電池和鋰電池，由于電池構(gòu)造決定電池的電壓不易過大技術(shù)要求高，一般都做成高電流低電壓的這樣也是比較安全的電壓沒有安全隱患，特別路燈使用在戶外的產(chǎn)品安全主要，在一個電池儲存的的電能是直流電，是無數(shù)個小電鋅串聯(lián)和并聯(lián)組成的成品大塊電池，電壓分為3.2V，12V，24V等安全電壓。太陽能路燈的美觀性牢固性實(shí)用性取決于太陽能路燈支架，下面我們來說一下太陽能路燈用的太陽能支架設(shè)計造型材料。

山東太陽能路燈廠家

闖紅燈自動記錄系統(tǒng)

道路電子警察是保證道路安全暢通的重要設(shè)備，鑒于視頻技術(shù)已經(jīng)十分成熟，電子警察采

用視頻圖像處理式的電子警察。電子警察工作時，系統(tǒng)通過交通燈的紅燈信號來檢測相應(yīng)方向

的違車輛，一旦有信號，即把對應(yīng)攝像機(jī)的圖像儲存，要求實(shí)現(xiàn)卡口功能，綠燈狀態(tài)下

也能對通行車輛進(jìn)行檢測。

本次道路設(shè)計對于電子警察的要求如下：

單位所投此類產(chǎn)品應(yīng)滿足新行業(yè)規(guī)范《闖紅燈自動記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件》GA/T

496-2014、《道路交通安全法行為圖像取證技術(shù)規(guī)范》GA/T 832-2014 以及《交通技術(shù)監(jiān)控

技術(shù)成像補(bǔ)光裝置通用技術(shù)條件》GA/T 1202-2014 相關(guān)要求，如以下技術(shù)要求低于國家標(biāo)準(zhǔn)

或行業(yè)規(guī)范的，以國家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)規(guī)范要求為準(zhǔn)，且在驗(yàn)收移交時應(yīng)提供相關(guān)檢測報告。

a) 系統(tǒng)組成

采用純視頻檢測方式，自動對視頻流中運(yùn)動物體進(jìn)行實(shí)時逐幀檢測、鎖定、跟蹤，根據(jù)車

輛運(yùn)動軌跡判斷車輛是否法并進(jìn)行記錄；系統(tǒng)中采用嵌入式 DSP 高清集成式攝像機(jī)為采集主

體；同步支持 LED 補(bǔ)光燈燈進(jìn)行夜間補(bǔ)光。

目前路燈桿防腐設(shè)計通常都采用熱軋鋼管→熱浸鋅(或冷鍍鋅)→噴戶外粉末涂料(或噴涂油漆)涂裝工藝。

⑴噴涂戶外粉末涂料具有附著力好、硬度高的優(yōu)點(diǎn)，但戶外粉末涂料存在耐老化性差、失光、易粉化等缺點(diǎn)，好的戶外粉末能保光、保色3年左右，差的不到一年時間就出現(xiàn)變色、失光、起粉現(xiàn)象。推薦使用耐候性能優(yōu)異的純聚酯涂料，耐候性能可達(dá)7年以上。更長的時間要求，則推薦采用油漆涂裝。有些廠家要嗎之生產(chǎn)燈桿，別的外邊采購，要嗎燈頭自己做別的在外采購，無形當(dāng)中提高了產(chǎn)品價格成本。

⑵噴涂油漆，

油漆的品種很多，選對油漆，正確施工是保證涂裝質(zhì)量使用效果的重要因素。

路燈桿的使用期限絕大多數(shù)為長期性，要求耐候性能高，因此推薦面漆為氟碳漆和聚氨酯面漆;

路燈桿底材通常為鍍鋅鋼管，因此，要選用適應(yīng)鍍鋅鋼的專用底漆。不可選用醇酸類防銹漆，也不能用類防銹漆。

路燈桿裝飾性要求高，漆膜厚度不能太薄，否則外觀不夠光亮和豐滿，可以選用環(huán)氧云鐵中間漆、各色環(huán)氧中涂漆作為中層漆。

施工工藝：

參考各自單品的施工工藝，本方案可以噴涂、輥涂、刷涂、靜電噴涂。如需浸涂、淋涂，則需要調(diào)整配方以適應(yīng)。

干燥方式：推薦90℃，30分鐘烘干;也可以常溫自干。