箱梁鋼模板價格合理

【誠建鋼模板】主要從事各種隧道鋼模板，高速鋼模板，鐵路鋼模板，公路鋼模板，高架鋼模板，橋梁鋼模板，臺車鋼模板，高鐵地鐵鋼模板等金屬結構產品。

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【副龍脊】副梁由梁體和兩端的卡片組成，兩端的卡片卡在主梁外套或活節上的副梁托架內與主梁構成健壯的聯接，副梁中間隔為30.5cm，邊距為 24.5cm。其標準小于常用模板所界定的40cm-60cm規劃標準。當一面磨損時，可將板面翻轉使用，不因局部損壞而拆除，有效地減少了許多不必要的麻煩。 　　副梁根據其長短分三種標準：1.15m、0.8m、0.4m，由這些標準的副梁保證支撐面積和支撐質量，能使主梁與平行主梁的墻體表面的空地不大于 290mm。

掛籃式鋼模板是一種新型鋼模板產品，這種產品具有以下幾種特點：  

1)承重結構。承重結構是掛籃主要受力構件，可用桿件或貝雷梁拼裝的鋼桁或大號型鋼制成。

2)懸吊系統。懸吊系統的作用是將底模架、張拉工作平臺的自重及其上面的荷重傳遞到承重結構上，懸吊系統可采用鉆有銷孔的扁鋼或兩端有螺紋的圓鋼組成。

拆卸現場散拼的梁、柱、墻等鋼模板，一般應逐塊拆卸，不可成片松扣撬落或拉倒;拆卸平臺、樓房構造的底模，需設暫時支撐點，避免大面積鋼模板跌落;拆下來的鋼模板，禁止往下投擲，運用溜槽或繩子系下，上下傳送時，要相互之間接應，避免致傷。

預拼塊狀鋼模板、臺模等總體拆卸時，應先掛好繩子或倒鏈，隨后拆卸聯接件;拆模時，得用手錘敲打板體，使之與混泥土擺脫，再吊運往特定地址堆積工整。

我國鋼模板推廣應用也已有 30 年的歷史，模板使用面曾達到 75% 以上，在許多重大工程中得到大量應用，已成為施工工人必不可少的施工工具。目前，全國鋼模板擁有量達到 1.4 億㎡以上，鋼模板和配件的資金占有量已達 220 多億元，鋼模板租賃企業約有 13000 家，年租賃總收入達 150 億元以上，這是一筆巨大財產。另外，我國地域遼闊，鋼模板技術在各地發展不平衡，許多地區鋼模板應用仍很普遍。高空跌落：在模板上面的工作人員因安全保護措施不到位（如未系安全帶）或安全設備的質量不過關從高空跌落導致的工作人員出現意外。