安徽電動(dòng)車充電站廠家信賴推薦

電動(dòng)車充電站的安裝特點(diǎn)

某小區(qū)樓管員指著新安裝的一排自助式充電樁說：“今年小區(qū)安裝了電動(dòng)車集中充電設(shè)備，既消除了小區(qū)消防火險(xiǎn)隱患，還方便了居民”。電動(dòng)車智能充電樁不需要人看管，操作起來非常方便，還有自動(dòng)斷電、自動(dòng)檢測(cè)等功能，便于維護(hù)和管理。集團(tuán)地產(chǎn)經(jīng)營(yíng)部部長(zhǎng)王學(xué)忠說：“對(duì)于小區(qū)高層住宅的居民來說，給電動(dòng)車充電是一大難題。搬上搬下、私拉電線，不僅麻煩，還存在著較大的安全隱患，有的業(yè)主把電動(dòng)車推進(jìn)電梯里，也會(huì)引來鄰居不滿”。后來安裝了智能自助式充電樁，讓電動(dòng)車充電變得既便捷又安全，居民只要將電動(dòng)車停在這個(gè)區(qū)域里，用手機(jī)掃描二維碼支付了電費(fèi)，就可以給電動(dòng)車充電；居民也可以通過辦理智能充電卡打卡充電。現(xiàn)在在勝利小區(qū)F區(qū)了共安裝了7個(gè)充電站，每個(gè)充電站有10個(gè)充電樁，目前已開通運(yùn)行了3個(gè)充電站，可充分滿足業(yè)主需要。

近日記者采訪了解到，小區(qū)里的電動(dòng)車智能充電站，總體來看，使用率并未達(dá)到預(yù)期。一些電動(dòng)車主認(rèn)為，有了這個(gè)充電站安全系數(shù)高，而且充電很方便；而有的居民則不買賬，電動(dòng)車進(jìn)出地下車庫比較麻煩，而且1元錢充電4小時(shí)的價(jià)格有些不劃算，還不如在家里充。多數(shù)居民認(rèn)為，如果按電量計(jì)價(jià)更容易讓人接受。據(jù)了解，現(xiàn)在的充電站是按次數(shù)收費(fèi)，即使沒充到4小時(shí)拔下電源，也按1元錢收費(fèi)，而且市民不知道充了多少度電，只知道花了多少錢。在采訪中，不少社區(qū)干部都認(rèn)為，高層住宅小區(qū)建充電站這是一個(gè)趨勢(shì)，畢竟從樓上引電線給電動(dòng)車充電確實(shí)存在一定安全隱患，一旦出現(xiàn)火災(zāi)，后悔都來不及。“智能充電站是個(gè)新事物，計(jì)價(jià)方面不合理的地方可以在實(shí)踐中邊實(shí)行邊改善。”不少市民也認(rèn)同，不管自助充電站利用率高不高，這個(gè)充電站應(yīng)該存在，且行且改，同時(shí)提出后期維護(hù)和管理也很重要，物業(yè)應(yīng)派專人看管，發(fā)現(xiàn)損壞的充電設(shè)備要及時(shí)報(bào)修。

說起電動(dòng)自行車，它以輕便、快捷受到很多人的青睞，然而，電動(dòng)自行車的停放和充電問題卻也困擾著很多人、樓道內(nèi)隨意擺放占用公共通道，隨便扯根電線充電，又存在極大安全隱患，針對(duì)這種情況，蕪湖市從2017年11月份開始積極推進(jìn)電動(dòng)自行車集中充電站建設(shè)。為了方便管理，保障安全，蕪湖市新建了兩個(gè)集中充電站，共提供500個(gè)充電站。在蕪湖市小區(qū)電動(dòng)車集中充電站內(nèi)，記者看到智能充電樁已經(jīng)正式啟用，不少電動(dòng)自行車正在這里充電。

近日，一則“中國(guó)15萬個(gè)公共充電樁將面臨‘淘汰’窘境”的消息傳遍了“朋友圈”，隨之而來的關(guān)于現(xiàn)有充電樁功率是否真正滿足用戶需求，和大功率充電樁是否該盡早布局問題的討論。小編不認(rèn)可現(xiàn)有充電樁將面臨淘汰的說法，同時(shí)肯定了大功率充電樁在現(xiàn)階段發(fā)展應(yīng)當(dāng)按需求逐步進(jìn)行，且未來一定是多種充電功率混合布局的充電網(wǎng)絡(luò)，以滿足不同車型和場(chǎng)景的需求。