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破碎錘工作效率降低是由于活塞和缸體外表面發(fā)生磨損，使原來的間隙增大，高壓油泄漏增加，壓力降低，導致破碎錘沖擊能下降，所以工作效率降低；在使用過程中，由于操作者使用不當，加速零件的磨損，上下導向套的過渡磨損，失去導向作用，釬桿和活塞的軸線發(fā)生傾斜，活塞在打擊釬桿的工作中，其端面會有一個和活塞中間線成一定角度的外力，外力可分解一個軸向反力和一個徑向力。徑向力使活塞偏向缸體的一側，使得原來存在的間隙消失，油膜遭到破壞，形成干摩擦，加速了活塞和缸體內孔的磨損，活塞和缸體的間隙增大，導致泄露加大，使破碎錘的沖擊能下降。液壓破碎錘配件小臂回收操作，小臂操作先導2次壓力切換小臂1速專用閥芯并輸入低壓專用壓力傳感器。從而降低了破碎錘的工作效率。更換新的活塞也是不能解決問題的，新活塞和已磨損的缸體一起工作，由于缸體已磨損，外表面粗糙度提高，會使新活塞加速磨損，破碎錘的工作效率仍不能恢復。

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 1、假如破碎錘釬桿尾部過長，則理論行程縮短，加之活塞慣性向下，則釬桿再遭受沖擊后，會反常往上做功，產生所謂的釬桿反彈，活塞向下做功能量沒有取得釋放，卻成了反效果力，機手感覺反常轟動的同時，能量反噬破碎錘自身，會造成主機損壞等毛病現(xiàn)象。

      2、換向閥匹配不合理，導致沖擊反彈，破碎錘作業(yè)時，釬桿反彈，而檢查所有零部件，均無發(fā)現(xiàn)反常，當我們更換換向閥總成以后，發(fā)現(xiàn)毛病解除了；而被替換下來的換向閥總成，作為修理件，安裝到別的一臺破碎錘上時，也能正常作業(yè)，這是因為當控制閥與中缸體過油通道不匹配時，會導致?lián)Q向閥蓋板螺絲頻頻開裂，而釬桿也會反彈。而當一切都合理匹配的情況下，則毛病就會消除。破碎錘破碎錘活塞會出現(xiàn)卡死現(xiàn)象，用手推拉破碎錘活塞是否運動靈活，若破碎錘活塞不能靈活運動，則破碎錘活塞與導向套已有劃傷，應更換導向套，若有可能連破碎錘活塞也予以更換。換向閥自身并沒有毛病，僅僅跟某一個中缸體剛好不匹配，而跟別的一個油缸又恰恰匹配。

　打擊部位破損(二)

　　材料本身存在細微龜裂情況時，會發(fā)生如圖現(xiàn)象。尤其是活塞打擊力較大時，鋼釬被打擊部位會被瞬間擊碎，這時操作者應及時發(fā)現(xiàn)問題，若繼續(xù)使用，留在破碎錘內部的鋼釬碎塊會使活塞受損，此類問題屬于原材料問題，可以得到賠償。