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膜結構(Membrane)是20世紀中期發展起來的一種新型建筑結構形式，膜結構車棚是由多種高強薄膜材料及加強構件（鋼架、鋼柱或鋼索）通過一定方式使其內部產生一定的預張應力以形成某種空間形狀，作為覆蓋結構，并能承受一定的外荷載作用的一種空間結構形式。第二、避免車棚和電線接觸網等接近，車棚和電線接觸網等有關物體接近的時候，可能會出現電線短路情況，帶來一些安全隱患。

膜結構是建筑結構中較新發展起來的一種形式，自從1970年代以來， 膜結構在國外已逐漸應用于體育建筑、商場、展覽中心、交通服務設施等大跨度建筑中。

膜結構是由多種高強薄膜材料(PVC或Teflon)及加強構件（鋼架、鋼柱或鋼索）通過一定方式使其內部產生一定的預張應力以形成某種空間形狀，作為覆蓋結構，并能承受一定的外荷載作用的一種空間結構形式。膜結構可分為充氣膜結構和張拉膜結構兩大類。充氣膜結構是靠室內不斷充氣，使室內外產生一定壓力差（一般在10㎜～30㎜水柱之間）,室內外的壓力差使屋蓋膜布受到一定的向上的浮力，從而實現較大的跨度。張拉膜結構則通過柱及鋼架支承或鋼索張拉成型。很強的節能性：由于膜材具有一定的透光率，白天可減少照明強度和時間，能很好地節約能源。

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膜結構施工是一個繁雜且問題較多的一個過程，問題無法預測。遇到的問題就一定要解決問題。膜結構施工遇到的問題

問題1：

問題描述：鋼材安裝連接點未按要求固定于預埋板耳板上內，直接固定于砌體上，且采用水泥釘加固。

解決辦法： 后期施工提前和鋼材加工廠家溝通預埋件預埋部位，在后期施工時嚴格按照預埋固定。

問題2：

問題描述：樓面上的膜結構施工基礎預埋線管無法敷設入保溫層，需樓板開槽，且對保溫層施工帶來空鼓隱患。

解決辦法：后期施工。

問題3：

問題描述：膜材張拉的位置不精準拉膜的膜面出現皺鄒等質量缺陷。

解決辦法：膜結構施工工藝對施工方重新進行交底，加強裁剪或膜材過程控制，確保施工質量。

膜結構工程

用于膜結構建筑中的膜材是一種具有強度，柔韌性好的薄膜材料，是由纖維編織成織物基材，在其基材兩面以樹脂為涂層材所加工固定而成的材料，中心的織物基材分為聚酯纖維及玻璃纖維，而作為涂層材使用的樹脂有聚樹脂（PVC），硅酮（silicon）及聚四氟乙烯樹脂（PTFE），在力學上織物基材及涂層材分別具有影響下列的功能性質。織物基材——抗拉強度，抗撕裂強度，耐熱性，耐久性，防火性。涂 層 材——耐候性，防污性，加工性，耐水性，耐品，透光性。膜結構施工方案懸掛臂安裝焊接：懸掛臂安裝采用焊接，需檢查焊接節點，調節懸掛臂設計坡度，準確無誤方能進行焊接。

膜結構應用

文化設施--展覽中心、劇場、會議廳、博物館、植物園、水族館等 　體育設施--體育場、體育館、健身中心、游泳館、網球館、籃球館等 　商業設施--商場、購物中心、酒店、餐廳、商店門頭（挑檐）、商業街等 　交通設施--機場、火車站、公交車站、收費站、碼頭、加油站、天橋連廊等 　工業設施--工廠、倉庫、科研中心、處理中心、溫室、物流中心等景觀設施--建筑入口、標志性小品、步行街、停車場等

膜結構建筑的日常維護

膜結構作為一種新型的建筑結構形式，是由多種高強膜材料及加強構件，通過一定的方式產生預張應力以形成某種空間形狀，作為覆蓋結構，這種空間形式無疑是一種美觀大方、極具欣賞力的藝術形式。膜結構日常維護

1、膜材的適用溫度，膜材適用溫度環境為-40℃/ 70℃，設置燈光和采暖設備時不宜離膜材太近，以免燒i傷膜材；

2、膜材的保護，膜材表面不應與刀子、銳器接觸，以免劃破及磨傷膜材表面。一旦發現膜材被劃破、嚴重磨傷等現象時，應及時采取有效措施以免磨傷更加嚴重，或通知廠商派人修復，鋼構件表面不得遭受硬物打擊與劃傷，不得接觸各種酸性、堿性和有機i溶劑；

3、膜材的清洗，清洗膜表面時應用清水或中性清洗劑，不宜用、酒精、氯水等酸性或堿性材料液劑清洗。另外，清洗人員不宜穿硬底鞋直接接觸膜面，避免沙土的磨刮；

4、膜表面積水積雪要立即進行及時處理，以免重壓造成膜結構破損撕裂。如果雨雪天氣持續不斷，積水會使膜材破壞，故要對公眾關閉膜面覆蓋的空間，并立即采取措施避免新的積水。如果屋頂設有排水道，就必須定期予以檢查和清掃，使其不致因樹葉或其他雜物堆積而堵塞；4、膜表面積水積雪要立即進行及時處理，以免重壓造成膜結構破損撕裂。

5、鋼結構要定期進行防銹護理，對已銹蝕的鋼構表面進行除銹處理后，需重新刷涂油漆；

6、對結構中的鋼結構、鋼索、夾板及螺栓等部件在未經認可的情況下不得任意調整、拆卸；

7、未經許可不許在膜體上隨意牽拉、懸掛重物及物品。