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   中置發動機，即發動機位于車輛的前后軸之間，一般駕駛艙位于發動機之前或之后。可以這么說，中置發動機的汽車肯定是后輪驅動或者四輪驅動。

   汽車在轉彎時，汽車各個部分因為慣性都會向彎外移動，引擎是質量的部分，所以引擎因慣性而對車體的作用力對汽車在彎中的轉向有至關重要的影響。發動機中置的特點就是將車輛中慣性的發動機置于車體的中央，這樣可以使車身重量分布接近理想平衡狀態。一般來說，只有那些超級跑車或者講究駕駛樂趣的跑車才采用中置發動機。當觸點開啟時，分電器的分電臂正好對準相應的側電極，感應產生的高壓電由次級線圈經過分電臂、側電極、高壓導線傳至相應氣缸的火花塞。

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   當然中置發動機也有缺點，由于發動機中置，導致車廂狹窄，不能布置較多座位，另外，由于駕乘人員離發動機太近，因此噪聲較大。但是，只追求汽車駕馭性能的人們，是不會再乎這些的，甚至一些人更愿意聽到發動機咆哮的轟鳴聲。