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歐曼EST G7 智領版：更加智能化設備，讓行車更安全

在智能化方面，歐曼EST G7智領版車頭可選裝防碰撞預警、防爆胎輪圈、車道偏離預警、ESP車身穩定系統，配合G7數字貨倉ESP、智能監控系統使整車達到L2級智能駕駛及安全的等級；EST G7智領版將在智能節油、智能管理、智能安全、智能四大方面，幫物流公司降本增效。

人性化設計上，歐曼2019款國六渣土車駕駛室采用四點懸浮，更好的過濾來自復雜路況的顛簸；安全方面，發動機制動 法士特變速箱，更少剎車次數，減少輪胎和剎車片磨損，制動更安全；國內最厚的1mm鋼板，成為駕駛員的生命安全保護艙。

除此之外，福田戴姆勒汽車也一直追求服務的不斷升級。在新車上市的同時，福田戴姆勒還成立了“歐曼國六法規渣土車北京區域服務聯盟”，致力于以統一服務標準和服務流程，進一步縮短服務半徑；該服務聯盟將開展駐點等定制服務，增加國六技術服務工程師、服務技師、維修技師數量，為幫助客戶實現綠色清運提供強有力的服務保障。

歐曼GTL2019款國六8×4公路自卸車在輕量化、承載性、環境適應性、越野能力、舒適性等方面進行了全方面升級，當然，它解決的是公路自卸用戶多方面的痛點。

這些痛點包括了——臥鋪窄、按鍵布局混亂、共振明顯、灰塵多、離地間隙小、車架軟、板簧斷簧等，這些痛點體現在用戶身上就是舒適度不夠、通過性不好、人性化不足、盈利能力不高……