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天錦薄頂駕駛室,降設計

天錦薄頂駕駛室，降設計整車高度僅為2820mm；435縮短雙后橋滿足2360mm限寬；采用分體式懸架、輕量化制動器等22項輕量化設計，底盤自重降至8.2T！

采用玉柴6L系列280馬力 法士特10JSD120B黃金動力總成，起步快時效高。輕量化上裝使整車自重在11噸以內，拉的更多，提供更高的收益保障。

400L油箱、空氣懸掛具備專業貨物

400L油箱、空氣懸掛具備專業貨物運輸能力：

前橋采用?；愤\輸車輛強制加裝的盤式制動器，整車標配了尺寸12.00R22.5的真空胎以及輕量化鋼制輪圈，與普通干線物流運輸車型沒有太大區別。

前橋采用了2片簧拋物線鋼板懸掛，在滿足可靠承載能力的同時還具更好的輕量化效果，立式油壓減震筒以及橫向穩定桿保證行駛過程中更加可靠。同時側面還設有?；愤\輸車輛必備的前置排氣管，開口處的消也作為強制配置出現。

底盤左側布局有容積400L的鋁合金油箱,扁平造型進一步提高底

底盤左側布局有容積400L的鋁合金油箱，扁平造型進一步提高底盤側面的空間利用能力。

電瓶與儲氣罐之間帶有U型腳踏板，便于駕駛員上下車輛，尿素罐容量40L，適合中短途物流運輸。

車橋采用了穩定性更好的拖拽臂式懸掛（氣囊 鋼板），減少行駛過程中輪胎對于底盤的沖擊力，從一定程度上起到降低燃油消耗的作用。

側置推力桿減少車輛轉彎過程中底盤受力，各類電路、氣路等開關采用了集成困扎式設計，具有非常好的實用效果，特別是在后期維護過程中起到非常好實用性。