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發布時間:2020-07-20 21:11  





玻璃鋼拉擠型材性能特點
1.耐腐蝕
拉擠型材具有優良的耐腐蝕性能,能耐不同程度的酸、堿、溶劑及鹽類等各種氣、液介質的腐蝕,不生銹,根據實際使用場合介質類型及溫度要求,有鄰苯型、間苯型、乙烯基型等供選擇使用,可參考拉擠型材耐腐蝕性能表。
2. 輕質高強
拉擠型材玻璃纖維含量高于其它復合材料成型工藝,因而縱向強度相當高,與鋼材相當,拉擠型材密度大約只有鋼材的四分之一,因而比強度遠高于鋼材,拉擠型材模量比鋼材要低,通常只有鋼材的1/7-1/10。
本廠生產的履帶式拉擠設備,應用范圍廣、操作簡便、省工節能、生產效率高、正常操作可生產5000萬米不用 維 修。是生產玻璃鋼型材及碳纖維型材的理想設備。 主機功率分別為:2.2WK、4KW,8KW(配有自動變頻調速器 );牽引速度數字化顯示;履帶寬分別為:150mm 、240mm、350mm;擠拉噸位20T、40T、60T;加熱方式:采用雙區加溫,配有雙顯儀表;也可根據用戶的需求設計加工。但通過氣液增壓缸把較低的氣體壓力變成較高的油液壓力,則可以大大提高氣缸(或稱氣液缸)的輸出力。 主要應用范圍:各種不同截面的玻璃鋼型材、碳纖維型材拉擠。如:棒材、板材、管材、工字,槽鋼、角鋼及各種異型材。 該生產線包括:引拔機組、配電箱、可調試模具架、設備專用操做臺、浸膠系統、分紗器。

牽引小車主要由夾緊機構和掛脫鏈機構組成。兩個小車的交替牽引運動分為同步夾緊牽引階段、單獨夾緊牽引階段和返程階段。是生產大型玻璃鋼拉擠制品(如玻璃鋼高速護欄及玻璃鋼電纜橋架)的理想設備。小車由一條精密雙排傳動鏈驅動,由掛脫鏈機構實現小車的掛鏈和脫鏈。由夾緊機構實現小車對型材的夾緊。掛脫鏈動作、夾緊動作和小車返程動作均由氣缸實現。
3 機械增力夾緊機構的設計及使用中出現的問題
3.1 機械增力夾緊機構的設計
玻璃鋼拉擠成型的工藝流程
拉擠成型典型工藝流程為:玻璃纖維粗紗排布——浸膠——預成型——擠壓模塑及固化——牽引——切割——制品拉擠成型設備組成
1、增強材料傳送系統:如紗架、氈鋪展裝置、紗孔等。
2、樹脂浸漬:直槽浸漬法較常用,在整個浸漬過程中,纖維和氈排列應十分整齊。
3、預成型:浸漬過的增強材料穿過預成型裝置,以連續方式謹慎地傳遞,以便確保它們的相對位置,逐漸接近制品的形狀,并擠出多余的樹脂,然后再進入模具,進行成型固化。
4、模具:模具是在系統確定的條件下進行設計的。根據樹脂固化放熱曲線及物料與模具的摩擦性能,將模具分成三個不同的加熱區,其溫度由樹脂系統的性能確定。模具是拉擠成型工藝中關鍵的部分,典型模具的長度范圍在0.6~1.2m之間。