馬鞍山手動轉閘規(guī)格尺寸「在線咨詢」

智能自動道閘的主要結構有哪些？

智能自動道閘安裝在停車場的出入口處，離控制機3米左右距離。由箱體、電動機、離合器、機械傳動部分、欄桿、電子控制等部分組成，集磁、電、機械控制于一體的機電一體化產品。

機箱：結構堅實牢固，做防雨水和噴塑保護，外殼可以用的鑰匙方便地打開和拆下。

擋車(道）閘桿：采用鋁合金材料的八角方桿，桿體內加了整條的加強筋，質量可靠。在欄桿大于5米時和風力較大時，欄桿有斷裂的可能性。

傳動部分：四連桿平衡設計，確保欄桿運行輕快、平穩(wěn)、輸入功率小，防止人為抬桿和壓桿，將外部作用力通過傳動機構巧妙卸載到機箱上。

電子控制部分：感應接近開關、霍爾開關，結構緩沖頂位三重控制。由主控制器、集成在減速機上的限位開關、遙控器等組成，并具有可以連接三聯(lián)按鈕或其他控制設備實行開、停、關控制的遠程控制接口。

停車場道閘電路部分的保養(yǎng)。根據(jù)道閘以前的使用情況，看電控部分是否存在問題。沒有問題，則檢查電源是否有外露加以包、電線加以整理，電線是否有老化？如有，要及時更換。智能道閘主要是為防止閘機下降時的意外對人體和過往車輛造成的傷害。并且，產品可單獨通過遙控實現(xiàn)起落桿，它有RS485接口，可選配車輛測器，紅外傳感器，壓力波等安全裝置。道閘在出廠之前，需要先把箱內的線布好，如果不是特殊情況的話，用戶不得更改，只需要接入220V電源即可工作。

停車場道閘系統(tǒng)在測試的時候已經調整到了力矩平衡，如果道閘不能滿足現(xiàn)場的條件，要對橫桿進行改動調整，必須同時彈簧的力矩調整到平衡。接線時一定要按接線圖操作。接好線后先測試地感是否正常，地感紅燈閃爍時用一鐵板放于線圈上方，紅燈長亮時拿走鐵板，道閘自動下落則產品正常。當?shù)篱l在關閉過程中，地感上有車，則道閘先執(zhí)行停操作，然后自動執(zhí)行開閘操作，直到開到位（對停車場建議使用該模式）。