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更加智能的停車場承包運營。

全國代表建議，在全國范圍內(nèi)推廣“智慧停車”，借助高科技手段解決停車難和城市擁堵問題。

共同的訴求在于都在不斷向智慧停車領(lǐng)域靠攏；但矛盾在于，互聯(lián)網(wǎng)玩家如果要擁有更多的用戶資源，停車場承包管理運營，必須參與到智能停車場管理系統(tǒng)資源的爭奪1戰(zhàn)中，合肥停車場承包，但在此過程中，往往被誤認為是在與傳統(tǒng)停車場搶奪資源。事實上，真正的資源爭奪是互聯(lián)網(wǎng)停車企業(yè)自身的爭奪。而停車場管理方則可以在爭奪1戰(zhàn)中，從容選擇一家合適的企業(yè)待價而沽。畢竟，只有專業(yè)化和明確的分工才能促進市場快速走向標準化。

公共停車場與配建停車場規(guī)劃與建設(shè)。

1. 在城市交通樞紐、城市軌道交通換乘站、大型公交站場等可以實現(xiàn)自駕車輛與公共交通換乘的地段，應(yīng)當同步規(guī)劃建設(shè)公共停車場，做到同步設(shè)計、同步施工、同步驗收、同步交付使用，方便駕駛?cè)送＼嚭蛽Q乘。

2.市土地儲備機構(gòu)應(yīng)當按照停車場專項規(guī)劃，在儲備土地中確定一定數(shù)量的用地，專項用于引進社會力量投資建設(shè)公共停車場。中心城區(qū)功能搬遷等騰出的土地應(yīng)當規(guī)劃一定比例，預(yù)留用于公共停車場建設(shè)。

立體停車場設(shè)備行業(yè)的發(fā)展。

綜合場并不是簡單停車，而且要接入周邊各類商家的相關(guān)停車優(yōu)惠，這個也是產(chǎn)品的競爭能力。然而立體停車場設(shè)備行業(yè)在我國家大計近十幾年來進展起來的近興起行業(yè)。隨著我國每人民的生計活的不斷增長和交通工具工業(yè)的高速進展，立體停車場設(shè)備以其獨有的優(yōu)良性，近來幾年獲得了廣泛的應(yīng)用，因為產(chǎn)品的基調(diào)就是做停車場的無感停車自動支付，適合切入這類停車場。

車輛管理負責(zé)人職責(zé)。

1、依法循章對交通、車輛進行管理。

2、負責(zé)按物價部門收費規(guī)定收取車輛保管費。

3、熟悉掌握車輛流通情況，車位情況，合理布置安排，優(yōu)先保證業(yè)主使用車位。

4、負責(zé)監(jiān)督和落實員工崗位職責(zé)，對員工進行日考核，填寫<員工日考核表>。

5、負責(zé)每日工作檢查，并填寫<車輛管理日檢表>。

6、負責(zé)對外協(xié)調(diào)與聯(lián)系，處理車輛管理方面的問題和客戶投訴。

7、負責(zé)對員工進行法制教育和職業(yè)道德教育，不斷提高服務(wù)質(zhì)量。

8、負責(zé)對員工進行崗位培訓(xùn)，并做好培訓(xùn)記錄。

9、定時向車場主任匯報工作。