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七氟丙烷滅火設備簡介    七氟丙烷滅火設備（4.2MPa）由瓶組架、滅火劑瓶組、容器閥、金屬軟管、單向閥（滅火劑管路）、集流管、安全泄放裝置、選擇閥、信號反饋裝置、滅火劑輸送管道、噴嘴、驅動氣體瓶組、電磁型驅動裝置、驅動氣體管路、單向閥（驅動氣體管路）等組成。為保護一些需要特殊撲救的部位，避免火災損失，目前廣泛使用了七氟丙烷氣體滅火系統和裝置。根據不同應用場所使用要求，可組成單元獨立系統、組合分配系統，采用全淹沒滅火方式，實現對單防護區和多防護區的滅火保護，技術先進、滅火效率較高、維護方便。

   七氟丙烷滅火系統具有自動、手動和機械應急操作三種啟動方式。

　二氧化碳滅火系統主要適用于電子計算機房、數據儲存間、圖書庫房、銀行金庫、貴重物品庫、紙張庫、棉花庫、食品庫、皮毛庫及電纜隧道等重點場所的消防保護，也可以用于生產作業火災危險場所，如浸漬槽、熔化槽、軋制機、紡織機、發電機、印刷機、油浸變壓器、油開關、大型發電機、液壓設備、烘干設備、干洗設備、除塵設備、炊事灶具、噴漆生產線、電氣老化間、水泥生產流程中的煤粉倉，以及船舶機艙、貨艙等。安全警告1）七氟丙烷噴放時會產生冷凝汽霧，通過中斷燃燒鏈進行滅火，滅火速度很快，如果在有人工作的場所使用，設備應設置延1時啟動，以便人員在延1時時間內撤離。

在滅火的過程中，二氧化碳的濃度有否超過特定標準，是消防安全監管部門的一項關注重點。一些安全監管部門甚至禁止在員工日常操作中可能接觸到的空間采用二氧化碳作為滅火劑。挪威離岸石油和天i然氣行業的安全規則就是一個很好的例子。國際海事組織的《海上人命安全公約》（下稱《公約》）并未禁止在船舶機艙或其他船員日常操作中可能接觸到的地方使用二氧化碳滅火系統。但國際海事組織已充分意識到了該系統的固有風險，并已于《公約》中列舉了多種防護措施，如采用兩個分離但聯鎖的控制器、預釋放警鈴以及滅火后返回的時間間隔等，來保護機艙內人員。二氧化碳滅火系統以二氧化碳（CO2）作為滅火劑，CO2是一種以物理窒息滅火為主，冷卻作用為輔的滅火劑。鑒于二氧化碳可能對人體帶來相關風險，《公約》不允許在船舶起居艙內放置二氧化碳滅火裝置。

七氟丙烷(HFC一227ea)滅火系統、高壓惰性混合氣體(IG一541)滅火系統、低壓二氧化碳滅火系統等已成為現階段氣體滅火系統應用的主要產品。盡管氣體滅火系統在實際使用過程中有不少成功撲滅火災的案例，但誤噴、泄漏等事故時有發生，特別是近年來發生的數起儲存容器爆1炸事件及人身傷害事件，不但造成了巨大損失，而且社會影響很壞。發生這些事故的原因是多方面的，而設計、制造、安裝和維護等過程中存在的有關問題造成了相當一部分氣體滅火系統存在著安全性、可靠性方面的隱患，隨著系統運行周期的不斷增加，暴露的問題及各類隱患也越來越多。注意：七氟丙烷滅火系統不可用于下列物質的火災：（1）氧化劑的化學制品及混合物，如硝化纖維（2）活潑金屬，如：鉀、鈉、鎂、鋁、鈾等。