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發(fā)布時間:2020-11-06 09:38  






發(fā)電機發(fā)生故障影響
交流發(fā)電機不發(fā)電會造成蓄電池嚴重虧電,從而導致啟動時起動機無法工作。
交流發(fā)電機正常發(fā)電,必須具備兩個條件:一是勵磁電路、定子繞組電路和整流器必須工作正常;二是交流發(fā)電機轉子必須旋轉。在正常情況下,交流發(fā)電機工作時的輸出電壓應為13.8~14.5V,蓄電池在發(fā)動機熄火時電壓應為12V 左右。

在針對增壓器、離合器、空壓機、調(diào)節(jié)器等機械故障時,可先拆卸下來后檢查具體的情況,打大多數(shù)情況往往會更換這些零部件。而針對其他的情況則根據(jù)以下的方法進行處理。
1、如果機組出現(xiàn)了不能夠啟動的情況時,往往是由燃油系統(tǒng)故障、壓縮壓力不足以及電氣設備的故障等問題造成的。
2、如果出現(xiàn)運轉不穩(wěn)定的情況,則可以考慮:是否存在燃油水分過多;噴油嘴霧化不好;氣缸竄氣等一系列情況。然后根據(jù)實際的情況進行處理。
3、當功率不足時要考慮的因素就有很多了,網(wǎng)門要從小的空氣濾清器問題到大的柴油機內(nèi)部機械零部件問題意義入手。
4、如果機組運轉時存在非正常的異常響動,則往往是因為內(nèi)部機械零部件之間的間距存在問題,待將機組拆卸后,進行維修即可。
5、而在面對排煙不正常時,要根據(jù)所排除的煙霧的情況進行處理。主要的情況有:藍煙、白煙以及黑煙。

故障現(xiàn)象:FD2-100 型風力發(fā)電機,風機不發(fā)電。
檢查與分析:檢修步驟為,先拔掉風相配電箱輸出線插頭,讓風機空載運行:在 5~6 級風速下若風葉轉速高,則問題出在配電箱內(nèi)部,一般為導線脫落粘連;若風葉轉速低,是問題出在防水輸電線插接頭、導線內(nèi)部、整流器或發(fā)電機線圈。整流器由 6 只二極管構成三相橋式整流電路。
該機經(jīng)檢查為三相橋式整流電路二極管短路。更換損壞二極管后,故障排除。

發(fā)電機實車不發(fā)電、充電指示燈常亮或不良初步判定方法
實物狀況:不良狀態(tài)
1、發(fā)動機起動后,充電指示燈仍亮。
2、發(fā)動機熄火后,打開點火開關(ON檔),充電指示燈不亮。
?判定方法:
1、起動車輛后電瓶正負極間電壓<13V
2、電瓶正極到發(fā)電機的接線是否牢固
3、點火開關到發(fā)電機的接線不牢固
·檢測方法:
1、發(fā)動機工作中測量發(fā)電機B 對地電壓,對比電瓶正負極的電壓二者狀態(tài)應略高,應在13-15v之間;如低于13V則說明不發(fā)電(或線路異常),高于15V則電壓高。