青海鋼結構環氧云鐵中間漆誠信企業推薦「在線咨詢」

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發布時間：2021-09-05 15:19

環氧云鐵中間漆實際用量和工件的形狀，施工的方法，表面處理的方式，預期的干膜厚度以及環氧云鐵中間漆的比重和體積固體份高度相關。確定用量前，需要首先知道的參數：施工方面：工件的形狀，施工的方法，表面處理的方式，預期的干膜厚度。鋼結構環氧云鐵中間漆在使用前，必須按規定進行油漆的調配和充分的攪拌，使之充分混合。進行分層涂裝時，每一層的顏色，應保持足夠的對比度，以便檢查表面是否全部覆蓋。環氧云鐵中間漆涂刷方法環氧云鐵中間漆可采用高壓無氣噴涂方法施工，也可采用刷涂或壓縮空氣噴涂的施工方法。刷涂鋼結構環氧云鐵中間漆使漆刷蘸有適量的涂料，分配在相當的被涂表面范圍內，先橫向擴展，然后縱向理順，使涂料分布均勻。亦可先縱向擴展，再橫向理順，循序漸進，不要遺漏。壓縮空氣噴涂是利用壓縮空氣將涂料從壺形容器中吸引(或壓迫)至噴槍，在0.2～ 0.5Mpa下，涂料在噴處與空氣混合霧化，噴射在被涂表面，得到均勻分布的涂層。用于壓縮空氣噴涂的涂料要比刷涂和輥涂的涂料稀薄些因而在一般涂料中需添加一部分稀釋劑。高壓無氣噴涂通常是利用壓縮空氣作業動力驅動高壓泵，將涂料吸入并加壓至10～25Mpa，通過高壓軟管和噴槍，經呈橄欖形孔的噴嘴噴出。當涂料離開噴嘴時，霧化成很細的微粒，噴射到被涂表面，形成均勻的涂膜。

環氧云鐵中間漆廣泛應用于橋梁、船舶和海洋設施等惡劣環境下的防腐,可以作用于防腐涂料的中間漆,增加整個涂層的保護性能。

環氧云鐵中間漆的基本介紹

環氧云鐵防銹漆由環氧樹脂、磷片狀云母氧化鐵、防銹顏料、聚酰胺樹脂固化劑、助劑、溶劑等組成的雙組份環氧防銹漆。該涂料有較高顏料體積濃度的鱗片狀顏料，成膜后顏料能平行定向重疊排列，因此具有較高的封閉性、耐熱、防蝕性良好，并具有廣泛的配套性。

用途：廣泛用于冶金、集裝箱、各類交通車輛、工程機械鋼板預處理拋丸，特別適合于鋼結構防銹使用，是理想的金屬預處理拋丸和防銹底漆和環氧富鋅底漆及無機富鋅底漆的中間漆。

規格： A組份：24公斤；B組份：4公斤；共28公斤

顏色：灰色,淺灰色,紅棕色

固含量： 55%

干膜厚度設計：環氧云鐵中間漆小干膜：20微米

環氧云鐵中間漆大干膜：250微米

環氧云鐵中間漆典型膜厚：150微米

比重： 1公斤/升

理論圖布率： 3.67平方/公斤

施工工藝

表面處理：碳鋼噴砂至Sa2.5,熱鍍鋅修補手工和動力工具打磨達到St3。

施工溫度： -5度~45度

空氣濕度： 85%

底漆對底材起到封閉，增強附著，增加厚度等作用，中間漆是增強理化性能，保證面漆附著無困難等作用，鋼結構環氧云鐵中間漆漆為雙組份。成份一由環氧樹脂，云母氧化鐵、防銹顏料、有機溶液配制而成;成份二為固化劑。成份一:成份二=100:10(重量比)。由于云母氧化鐵及環氧樹脂的優越性能，漆膜堅韌，具有良好的附著力、柔韌性、耐磨性和封閉性能等。鋼結構環氧云鐵中間漆有良好的耐鹽霧、耐濕熱、耐水性能，并有良好的附著力和物理機械性能，該漆與底漆、磁漆配套具有堅牢的結合力，水氣滲透力低，是優良的屏蔽型防護涂料，一次噴涂漆膜厚度高，配套使用防腐性能佳，適用于橋梁、集裝箱及港灣設施的鋼結構表面，通常和富鋅底漆配套使用。

鋼結構環氧云鐵中間漆是以云母氧化鐵為主要防銹顏料的，是非常重要的一種重防腐漆，環氧云鐵防銹漆的出現，取代了傳統的醇酸和氯化橡膠等云鐵防銹漆，應用于現代重防腐鋼結構上面。現在在環氧云鐵防銹漆的基礎之上，又開發單純用于中間涂層的環氧云鐵中層漆，它的防銹性能較弱，但是作為中間涂層，可以有效的增強整個涂層系統的防腐性能。在不同的防腐體系中，環氧云鐵防銹漆通常采用與底漆或面漆相同品種的產品。現在應用廣泛的環氧云鐵中層漆，在傳統上還可以作為防銹底漆使用，但是在重防腐體系中，根據不同廠家的技術特點，可能只推薦用作中間漆，而不能作為防銹底漆使用。

環氧富鋅底漆、環氧云鐵中間漆及各類面漆配套體系:

　　1、室內鋼結構

　　推薦配套：環氧富鋅底漆環氧云鐵中間漆環氧面漆

　　2、室外鋼結構，重防腐領域

　　推薦配套：環氧富鋅底漆環氧云鐵中間漆氟碳面漆

　　3、室外鋼結構，一般防腐領域

　　推薦配套：環氧富鋅底漆環氧云鐵中間漆丙烯酸聚氨酯面漆

　　推薦配套：環氧富鋅底漆環氧云鐵中間漆氯化橡膠面漆

　　4、***橋梁，重防腐領域

　　推薦配套：環氧富鋅底漆云鐵環氧中間漆丙烯酸脂肪族聚氨酯面漆

　　5、公路橋梁，重防腐領域

　　推薦配套：環氧富鋅底漆環氧云鐵漆聚硅氧烷面漆