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注意事項

維修保養人員還要根據本單位電梯使用頻繁程度，來制定本臺電梯具體的保養方式，然后認真地、有節奏地執行所制定的保養制度。

每次維保完成后的電梯應處于良好安全的運行狀態，各部位符合相應的國家標準和企業標準。

電梯管理人員違反操作規程，造成用戶生命財產損害等責任事故的，由物業服務企業和責任人按照有關規定承擔責任。

住戶乘坐電梯損壞電梯設備、設施或者違反乘梯規定造成事故的，應當賠償經濟損失。

電梯相關各方發現電梯安全隱患，均有義務向質量技術監督部門或安全管理部門舉報，以消除隱患，確保安全。

電梯維保 單位對電梯的維保分為半月、季度、半年、年度維保，根據所保養電梯使用的特點，制訂合理的保養計劃與方案，對電梯進行清潔、潤滑、檢查、調整，更換不符合 要求的易損件，使電梯達到安全要求，保證電梯能夠正常運行。如果通過維?；蛘咦孕袡z查，發現電梯僅依靠合同規定的維保已經不能保證安全運行，需要改造、維 修或者更換零部件、更新電梯時，應當向使用單位書面提出。

制造廠家向服務轉型空間大

《特種設備安全法》的出臺，進一步強調了制造廠家的安全主體責任，也為電梯行業健康發展指明了方向。

隨著人們對于電梯安全意識的增強和國家相關政策法規的逐步完善，第三方維保公司的生存空間正受到擠壓，接替他們的就是制造廠家的自維保服務。制造廠商自維保比例的持續提升，不僅能夠減少電梯的安全隱患，同時也為制造廠家開拓了新的盈利增長點。

隨著老舊電梯不斷增多，電梯維保市場迎來了更大的發展空間。據了解，全球超過2/3的電梯更新改造市場集中在歐美地區，每年增速保持在10%左右，在電梯保有量增長而新增需求增速放緩的大趨勢下，未來維修和改造需求有望成為電梯市場重要組成部分。

你知道電梯維修工作中的安全要點有哪些嗎?

1.出轎頂時，首先要打開廳門，再將轎頂檢修開關，急停開關，照明開關等一一復位，到達廳外后再關上廳門。（如果人站立在廳外能操作到以上開關，應站到廳外后再復位以上開關）

2.如果須要短接門鎖檢查電梯門鎖故障時，千萬要保證電梯處于檢修狀態。檢查完畢后，務必先斷開門鎖短接線后才能讓電梯復位到正常狀態。

3.當需要切斷電源檢修電梯時，應掛上“有人操作，禁止合閘”的警示牌。在進行帶操作或使用電動工具時，要切實做好防止觸電的安全事項。

4.在地坑工作時，應該切斷地坑檢修箱的安全開關。爬出地坑時，一定要保證廳門在打開狀態下，方能接通地坑的安全回路，然后迅速爬出地坑。（如果在廳外能操作安全開關，應在人爬出地坑后再接通安全開關，然后再關門）