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土工格室價格

回填客土  　　土工格室固定好后即可向格室內填充客土。客土應盡量選擇種植土，路基施工時清除的表土是理想的土源，嚴禁使用攙雜石塊、砂礫的土源。充填前可適當濕潤土體使之成團有利于施工。充填時可自下而上逐層進行，施工不便時可設置扶梯多人傳遞塊。充填時應使每個格室中的客土密實、飽滿，并高出格室表面1～50px。充填時應特別注意施工安全，攀爬作業必須使用安全繩。75、每級邊坡高度不超過10m的泥巖、灰巖、砂巖、礫巖等巖質路塹邊坡。  　　噴播施工  　　客土回填完畢后應抓緊進行噴播施工。按設計比例配合草種、木纖維、保水劑、黏合劑、肥料、染色劑及水的混合物料，并通過噴播機均勻噴射于坡面。

施工流程：  在碎石墊層上將土工格室展開、拉直平順，緊貼下承層鋪平，保證荷載施加后處于良好受力狀態。用U型鋼筋釘固定。  土工格室從臺階內緣鋪設至加寬路基邊坡處，采用自錨式，以保證整體受力。  土工格室應張拉均勻并用U型鋼釘固定，鋼釘間距為臺階部位0.5m，其它部位1.0m，并緊貼下承層。  土工格室的鋪筑坡度（縱橫向）應與路面平行，格室展開方向應與路基縱向中心線垂直。  土工格室鋪設以后，應及時填筑填料，以避免其受到陽光過長時間的直接暴曬。  土工格室上的弟一層填土攤鋪宜采用輕型推土機或前置裝載機。最后就是做好產品的準備，我們要保證土工格室要在干燥的環境中保持粘性。一切車輛、施工機械只允許沿路堤的軸線方向行駛。  填料不允許直接卸在土工格室上面，必須卸在已攤鋪完畢的土面上。

在高速公路中遇到軟地基時,采用砂石置換軟土層的辦法，投資大，工期長。采用土工格室可大大減輕施工勞動強度，減少路基厚度，施工速度快，性能好，大大降低工程造價。其次筑路工藝簡單易行，可就地取材，快速，這一點在筑路材料匱乏的地區尤為重要。用于鐵路基床病害處理，?鐵路修建過程中，軟弱基床土在列車荷載的作用下，會發生剪切變形，受荷部分下沉，向道床兩側隆起擠出，這種病害稱為基床下沉外擠，以往整治這種病害的辦法是用砂石置換基床表層軟弱土體，厚度達0.5米，這種方法造價高、施工難、工期長。采用 TGLG蜂巢土工格室，可將 其置于基床上部，承受道床傳遞來的荷載，減少荷載對格室下土層的應力和變形作用。這樣基床軟土只需挖去相當于格室深度的部分即可，且無需加深側溝。它可用來作為墊層，增大軟弱地基的承載能力，也可鋪設在坡面上構成坡面防護結構，還可以用來建造支擋結構等。可使施工難度大大降低，縮短工期。