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貝雷剛橋析架螺栓重3kg需要怎么使用

貝雷剛橋昱架螺栓重3kg，為連接上下層銜架之用。使用方法是將螺栓自下而上插入雙層罕架的螺栓孔內，然后用螺母擰緊。糲架螺栓設有彎曲墊板，當旋緊螺母時，彎曲墊板卡在罕架弦桿內，使螳桿不致隨著螺母轉動。確保在起吊過程中貝雷梁不產生扭曲和變形﹔貝雷梁在支點處宜拼上加強弦桿，以提高梁的抗彎能力，電動球閥發揮裕架腹桿的抗剪作用﹔未盡事宜按相關規范辦理。安全注意事項吊裝貝雷梁必須采用兩個以上i吊點，且應由專人指揮橋梁的撤收按照架設的反順序進行。弦桿螺栓重2k，為連接布架與加強弦桿之用，其結構形式與罕架螺栓相同，僅長度短7cmo場地受限制時可邊拉回邊拆除。在拉回過程中，由于橋梁自重，橋后端〈即無導梁的一端）會略有向下彎曲，當橋梁推至平滾處時會受到阻礙而不能拉回。廣州白云貝雷片租賃廠家

1.其結構形式與捫架螺栓相同，僅長度短7cmo場地受限制時可邊拉回邊拆除○在拉回過程中，由于橋梁自重，橋后端〈即無導梁的一端）會略有向下彎曲，當橋梁推至平滾處時會受到阻礙而不能拉回。

⒉先拆除進出口，再用千斤頂頂起橋梁末端，拆去端柱和橋座，安上搖滾，并在橋梁一端裝上導梁﹔然后，用人力或機械牽引將裕架徐徐拉回。拉回后，再逐節拆除里架和其他構件。

3.貝雷剛橋橋梁即能順利地從平滾上通過。撤收中應注意橋梁結構重i心位置，防止橋梁傾覆到河中﹔抗風拉桿、斜撐等連接構件不要拆得太快，zui好與銜架拆除隔1節，防止拉回時因將架變形從滾輪上滑下或布架失去支撐而傾倒。zui后一節粉架的斜撐和橫梁夾具，應待扮架組扶穩拊架﹑橫梁組就位后，方可拆除。廣州白云貝雷片租賃廠家

貝雷片的橋面系可以全部裝齊再推出，貝雷片的橋面構件安裝也可以裝一部分或不裝橋面構件，待推出就位后再安裝。貝雷片安裝時4人一組，將有扣縱梁設在兩側，無扣縱梁設在中間，縱梁端部應扣入橫梁上的卡子內。橋板的浦設可由一端開始，也可以從兩端同時進行。橋板兩人抬1塊，橫鋪于縱梁上，并將兩湍凸榫嵌入有扣縱梁的扣子之間，然后在兩側安置緣材，并用緣材螺栓固定。

1.貝雷片橋跨的設置橋跨的推出可用人力，也可用機械動力拖拉。人力推出具有準備工作簡單、容易控制推出速度、不需配備牽引設備等優點，但只能用于推出跨徑小、重里輕的橋梁。由于作業手在橋梁兩側施力不易均衡，橋跨推出方向容易偏移，應隨時調整。

⒉隨著橋跨向前推出，容納推橋作業手的地方越來越小，至快要推送就位時，兩側幾乎無施力之處。因此，利用人力推出時，zui好我岸推，對岸拉，協同進行。利用機械動力拖拉可根據當時條件如采用汽車、推土機、坦克、卷揚機、手搖絞車等。用汽車拖拉時，貝雷片的橋面構件安裝不必另配其他設備，拖拉速度也快，但車內必須裝重物，以增加車輪摩擦力，防止打滑。

3.貝雷片對較大跨徑的橋梁，當一部機械動力不足時，可兩三部合力拖拉，貝雷片橋跨的設置但車數不宜過多，否則將增加指軍的困難。如果場地較平，可采用頂推的方法。卷場機常作牽引工具，其優點是橋跨前出平穩，比較容易控制]推出速度，但拖拉速度較慢。

4.貝雷片橋跨的設置用動力牽引，須通過鋼絲繩和滑輪來實現。滑輪裝在橋前，對正橋軸線，用短繩穿過滑輪，其兩端系在導梁下弦接頭后的罕架豎桿與橫梁交接處，以利于控制橋梁的推出方向。推橋應嚴密組織，統一指揮。指揮員站在橋上，選好位置，要既能看到對岸滾輪，又能觀察到橋跨在推出過程中的一切情況。推橋時指揮員應著重掌握以下要點

貝雷梁的施工工藝

1、 貝雷梁的施I工藝

墩頂蓋梁擬采用“托架法”施工,不設支架,托架支點采用"抱箍”。該方法既能保證蓋梁質量，又能縮短I期。

2、施工方法

每套鋼夾箍為兩半圓結構,由工廠加工,兩個半圓之間通過高強度螺栓連接,鋼夾箍制作成型后,分兩個半圓運往工地。根據托架高度和蓋梁底標高,在墩柱上確定夾箍的位置,然后將兩個半圓夾箍通過高強度螺栓固定在墩柱上,抱箍與墩柱間襯一層橡膠帶。

螺栓施擰時,先用扭矩法進行初擰,再用轉角法進行終擰,使螺栓達到預定的拉力,扭緊力矩不得小于143.3(kg?m)。螺栓施擰結束后要進行質量檢查,用扭力板手檢查,用小錘敲擊螺栓,由聲音和扭力判斷是否由漏擰的螺栓。托架由貝雷梁組成,就地拼裝后吊裝就位,然后拼裝蓋梁底模(分配梁在底模上已加工就位)。