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發布時間:2021-06-14 06:31  





生物燃料的作物被生物質分解或者燒荒種地,導致需要數十年甚至數個世紀的生物燃料才能補償所排放的碳。為了制造及運輸生物質燃料會產生污染、二氧化碳排放及使用水資源、化肥。在地生產使用生質燃料可以減少這些問題,但是就算在地生產,生質燃料在環保上可能還是不值得,甚至有些研究顯示、一些已經量產的生質酒精在經濟上都是不值得──例如制造玉米酒精所需要的能量會超過玉米酒精能提供的能量。自從20世紀70年代人們開始使用混合燃料以來,種植玉米的農民就一直敦促。
巴西可再生能源占全國能源的比例高達44.7%,而全球平均僅為13.3%。巴西的可再生能源主要是乙醇和水力發電,其中乙醇的比重日益提高。據巴西礦產能源部公布的資料,2005年甘蔗能源在全國所產2.186億噸石油當量能源中占了13.9%。目前,生物能源已成為巴西第三大能源。采用廢棄食用油來生產生質柴油不會占用食物來源,被認為是目前真正值得推廣的生質燃料,但是廢油中含有許多無用物質,會增加生產問題。估計到2010年,正在建設中的100多個甘蔗乙醇蒸餾廠將有一半投產,屆時生物能源將超過水能和電能躍升為巴西的第二大能源。
生物燃料在生產過程中所消耗的能源比它們所能夠產生的能源要多,并且生產成本高于它們所替代的石油燃料。能源成本首先包括種植作物所需的化肥,也包括進行轉化所需的水、蒸汽及電力。經濟成本包括人工、灌溉與機械以及化肥。能量密度較低的乙醇還增加了運輸成本,并降低了發動機效率。全球生物柴油工業呈現快速增長,2000~2005年產能、產量及消費量年均增長率約為32%,而到2008年產能和需求增速更快,年均增速將分別達到115%和101%,甚至更高。玉米、柳枝稷、木質纖維素、大豆及葵花油等多種生物燃料原料植物的能源與經濟性逆差是相似的。