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同步帶的常見問題與解決方案：

1、同步帶齒折斷

2、帶邊異常磨損

3、同步帶使用中齒邊嚴重磨損

4、同步帶跑偏

5、同步帶縱向開

解決方案

1、不可紐結皮帶，安裝寬皮帶或大帶輪，增加帶輪直徑或寬皮帶，去除異物，正確張緊。

2、正確張緊，安裝寬度更大、動力傳輸更高的皮帶/增加同步帶的尺寸和帶輪尺寸，檢查帶型，必要時更換，

3、更換同步帶輪。

4、重新對齊軸，更換帶輪法蘭，加固軸承或機箱。

5、重新對齊軸，更換帶輪法蘭，加固軸承或機箱。

6、更換法蘭帶輪，重新對齊帶輪/軸，更正張緊力，清除異物，安裝防護罩，檢查切割裝置和帶導向裝置 。

同步帶一特殊應用特殊對待

同步帶是機電設施的聯合元件,品種異樣單一,用處極為寬泛。從大到多少千千伏安的巨型發電機,小到有余一個千伏安的微型發電機,以至襄括家具、電腦、工具人等設備正在內都離不開皮帶。同步帶采用氯丁膠為主要原料,配入多種不同用途的輔料,并以骨架材料為玻璃纖維線繩,同步帶帶齒表面采用尼龍66高彈力布做保護。生產過程中在齒面和域齒背加一層尼龍以保證在特殊應用中的運行特殊性不變,還可在皮帶背面加厚一層聚氨酯以防止腐蝕或高負載。

進口iSync高i性能筒帶

1：采用一體環繞鋼絲加強芯無縫聚氨酯同步帶。

2：齒形和尺寸已優化，以保證負載條件下均勻的負荷分布以及X小變形。

3：高阻和低延伸帶芯，以保證高穩定性和低延伸率。

4：降低多邊形效應，降低傳動振動和噪音。

5：型號多樣，轉速均可達10.000【1/min】。

6：允許使用小直徑帶輪。

7：符合DIN7721T1生產標準。

8：高柔性要求的場合的理想解決方案。

9：對比常規同步帶，此產品扭矩傳輸能力高出30%以上，可以滿足更為緊湊的應用。

10：具有非常高的化學品耐受性，尤其耐油，油脂和汽X油。

11：有著較高優越的耐磨性。

12：采用進口熱固性聚氨酯。

多楔帶（汽車皮帶）

多楔帶是是指以平帶為基體、內表面排布有等間距縱向40°梯形楔的環形橡膠傳動帶，其工作面為楔的側面。

  多楔帶的優點是：多楔帶與帶輪的接觸面積和摩擦力較大，載荷沿帶寬的分布較均勻，因而傳動能力更大；由于帶體薄而輕、柔性好、結構合理，故工作應力小，可在較小的帶輪上工作；多楔帶還具有傳動振動小、散熱快、運轉平穩、使用伸長小、傳動比大和極限線速度高等特點，因而壽命更長；節能效果明顯，傳動；傳動緊湊，占據空間小。此外，多楔帶的背面也能傳動，而且可使用自動張力調整器，使傳動更加安全、可靠。多楔帶特別適用于結構要求緊湊、傳動功率大的高速傳動。

  主要特點如下：1．傳動功率大，空間相同時比普通V帶的傳動功率的高30%。2.傳動系統結構緊湊，在相同的傳動功率情況下，傳遞裝置所占空間比普通V帶小25%。3．帶體薄，富有柔軟性，適應帶輪直徑小的傳動，也適應高速傳動，帶速可達40m/s；振動小，發熱少，運轉平穩。4．耐熱、耐油、耐磨，使用伸長小，壽命長。

  多楔帶又稱多槽帶，主要應用與發動機、電機等動力設備傳動。目前市場上的類型有：PH、PJ、PK、PL、PM。