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發布時間:2020-11-08 09:57  
混凝土輸送泵應安放在堅實平整的地面,放下支腿,將機身安放平穩。
作業前應進行檢查,確認電氣設備和儀表正常,各部位開關按鈕、手柄都在正確位置,機械部分各緊固點牢固、可靠,鏈條和皮帶松緊度符合規定要求,傳動部位運轉正常。
混凝土輸送管接頭應密封嚴緊,管卡應連接牢固。垂直管前應不少于10m帶逆止閥的水平管,嚴禁將垂直管直接接在混凝土輸送泵的輸出口。
混凝土輸送泵的管閥處堵塞問題分析:
管閥處堵塞是逐漸形成的,其主要原因是泵送完混凝土后,沒有及時用高壓水沖洗,致使混凝土殘留在管內,天長日久逐漸加厚,堆積固結,造成堵塞。排除方法:泵送混凝土結束后,一定要用高壓水將泵體和S管沖洗干凈。當沖洗無效時,可采用釬敲,以把殘渣去掉,直至徹底干凈為止。排除方法:當發生堵管時,應立即采取反復進行正、反轉泵的方法,逐漸使泵出口的混凝土吸回料斗重新拌合后再輸送。也可用木錘敲擊的方法,結合正、反轉泵,使之疏通;當上述辦法無效時,說明堵塞嚴重。處理混凝土堵管辦法:一、拆開泵管時,不要一次性松掉泵管夾螺栓,先松一部分,然后用錘子敲擊管夾部位,讓內部的高壓混凝土進行開端的壓力開釋。查明堵塞段后,將管子拆下,用高壓風吹或重錘敲擊或高壓水沖洗,待徹底清理干凈后,再接好管道繼續泵送混凝土工作。
通過幾十年的開展,我國混凝土機械已經成為建造機械的重要組成部分,在整個建造機械職業中占有適當的比重,已形成較大規劃的生產能力,產品性能有了進步,商場競爭也越來越劇烈。
國內基礎設施建造的持續開展帶動了國內產品混凝土職業的騰飛,施工規劃和規劃的擴展更是促進了工程機械以及相關混凝土運送機械的高速開展,為混凝土攪拌拖泵提供了較大的商場空間。
混凝土泵車的產品性能在選型時應堅持高起點。若選用價值高的混凝上泵車,則對其產品的標準要求也必須提高。對產品主要組成部分的質量,從內在質量到外觀質量都要與整車的高價值相適應。輸送泵車采用全液壓技術,因此要考慮所用的液壓技術是否先進,液壓元件質量如何因其動力來源于發動機,因此除考慮發動機性能與質量外,還要考慮汽車底盤的性能、承載能力及質量等。如:指示及警告標志、柵欄、金屬擋板等,在泵機周圍設置必須的工作區域(不小于1米),非操作人員未經許可不得擅入。