機動車牌識別系統多重優惠 南京沃立特公司

車1牌識別技術要求能夠將運動中的汽車1牌照從復雜背景中提取并識別出來，通過車1牌提取、圖像預處理、特征提取、車1牌字符識別等技術，識別車輛牌號、顏色等信息，目前1新的技術水平為字母和數字的識別率可達到99.7%，漢字的識別率可達到99%。我覺得這種情況的車主是最慘的，也是有必要破1解公司停車場的車1牌識別系統的。

在停車場管理中，車1牌識別技術也是識別車輛身份的主要手段。在深圳市公1安局建設的《停車庫（場）車輛圖像和號牌信息采集與傳輸系統技術要求》中，車1牌識別技術成為車輛身份識別的主要手段。

車1牌識別停車場系統

車1牌識別技術結合電子不停車收費系統（ETC）識別車輛，過往車輛通過道口時無須停車，即能夠實現車輛身份自動識別、自動收費。在車場管理中，為提高出入口車輛通行效率，車1牌識別針對無需收停車費的車輛（如月卡車、內部免費通行車輛），建設無人值守的快速通道，免取卡、不停車的出入體驗，正改變出入停車場的管理模式。車1牌識別停車場管理系統將攝像機在入口拍攝的車輛車1牌號碼圖象自動識別并轉換成數字信號。

智能車1牌識別系統的攝像機如何合理布局安裝調試？

目前任何高科技產品都不能完全代替人類的手工操作，不能完全取代人的思維，更不能與人的思維方式相吻合。因此在做車輛自動化管理系統的設計時，要盡可能地強調自動化手段，但又不可忽略人工干預的因素，二者巧妙地結合起來，可達到事半功倍的效果。

南京車1牌識別系統，采用高清一體網絡攝像機，相機內自帶識別算法，內置多核CPU芯片，識別率高，識別速度快，性能穩定。采用分體式高亮度可控式LED補光燈，能大大提高車1牌識別率。有強光抑制，亮度補償等能，確保設備能更好的適應不用地域不同場所。高速公路已開始實施聯網收費，隨著聯網范圍的擴大，不同車型的收費差額也越來越高，司機利用現有收費系統的漏洞通過中途換卡進行逃費的問題將越來越突出，利用車1牌識別技術是解決此類問題的根本方法。系統可以兼容地感觸發和視頻流觸發兩種工作模式，應用范圍廣，對臨時車自動車1牌識別，根據進出場時間進行收費，無需取卡，車輛可無障礙出入停車場，為用戶提供了一種嶄新的服務模式。

機動車牌識別系統核心設備有哪些？

停車場機動車牌識別系統和普通的停車場系統在組成上大致相同，但是，車牌識別停車場系統對設備的要求會更高。

首先，停車場機動車牌識別系統重要的一個因素，就是識別率的問題，有的人從識別率的高低來判斷設備的好與壞，其實這是一個很不科學的方法。識別率不僅和設備本身的問題有關，還和停車場的環境有關，環境對識別率影響有時可能會超過設備本身的因素，所以要想解決這個問題，車牌識別停車場不僅要配高清的車牌識別相機，還要根據現場狀況安裝一些補光設備來增加其識別效果。升級后的攝像系統可以采集更清晰的圖片，作為檔案保存，可以為一些糾紛提供有力的證據。

機動車牌識別系統的核心設備有哪些？

車牌識別停車場系統如此的受歡迎，原因之一就是加快了人們進出停車場的通行速度，由于它具有這一特殊功能，目前，在各大小停車場中都被人們所利用。那么在選購車牌識別停車場系統時，應該從哪些方面來考慮呢?其核心設備有哪些呢?

停車場機動車牌識別系統重要的特點就是通行速度快，所以，和普通的停車場系統相比，道閘一定要選用快速智能道閘，而快速道閘就會對道閘的機芯要求更高，其穩定性要更強。

以上就是停車場機動車牌識別系統中的核心設備，選擇好的停車場系統配置，不僅可以延長停車場系統的使用壽命，而且還可以增加停車場的收益，緩解人們的停車問題。