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彩色路面的作用

城市道路的可辨識性會對人們的行為產生重要影響，可辨識性是城市道路交通安全的重要內容。彩色路面可以通過色彩變化劃分不同性質的交通區間，這對交通安全是非常有利的。根據實際情況，彩色瀝青混凝土壓痕路面可以延伸出3種路面結構：僅在彩色瀝青混凝土路面上進行壓痕但不涂裝，通過對壓痕勾邊，呈現立體效果。國外近提出以公共交通代替小汽車個體交通，以緩解道路交通緊張擁擠，減少能源的浪費。為了提高公共交通的運行銷路，日本提出在第十一個道路建設計劃中大力發展遠距離公共汽車交通，并規劃在高速公路和主要干道線路上以彩色鋪裝區分公共交通車線路和一般車輛行駛線。

這些彩色的公交專用道顯示了優先者的便利，避免了其它車輛的干擾，讓公共汽車好似行駛在“高速公路”上，準點快速。彩色路面的優勢彩色路面不僅在汽車行駛狀態下緩解人的視覺疲勞，給駕駛人員和乘客以良好的動態視覺連續感受，而且還會給步行狀態下的行人創造良好的視覺連續感受。彩色路面已經成為促進公共交通發展的重要手段，相信隨著我國“公交優先”政策力度的不斷加強，這一簡單有效的措施也必將得到廣泛應用，這對推動我國城市公共交通的快速發展具有十分重要的作用。

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彩色混凝土路面做法是怎樣的?

封閉施工路段交通后，仔細清掃水穩層的碎石、泥土和雜物。拌和前應當將瀝青攪拌設備，運輸設備及施工機械設備等清洗干凈，避免雜物污染彩色瀝青警示抗滑薄層路面防水粘結材料及彩色膠結料。拌和前應當將瀝青攪拌設備，運輸設備及施工機械設備等清洗干凈，避免雜物污染彩色瀝青警示抗滑薄層路面防水粘結材料及彩色膠結料。取大容量攪拌桶一只，稱出其與攪拌棒的總重量，然后稱取設計量的A組份，再加入設計量的B組份進行攪拌。

人工攪拌膠結料的過程應該盡量保持工藝性的一致，應該根據實驗室的設計進行嚴格的控制。推薦采用機械攪拌膠結料的方案，可以準確地控制攪拌速度、攪拌時間和攪拌工藝，保證膠結料的質量。

維護

路面使用后隨時間增長，會出現孔隙堵塞，造成透水能力下降，可以使用高壓水沖刷孔隙洗凈堵塞物，或用壓縮空氣沖刷孔隙使堵塞物去除，或用真空泵吸出雜物等方法進行處理。當采用高壓水沖刷時，對其水壓力作了限制，嚴防水壓過大，對路面產生破壞性影響。

在透水水泥混凝土道路出現裂縫、坑槽和集料脫落、飛散面積較大的情況下，必須進行維修。維修前，應根據透水水泥混凝土道路損壞情況制定維修施工方案；維修時，應先將路面疏松集料鏟除，清洗路面去除孔隙內的灰塵及雜物后，才能進行新的透水水泥混凝土鋪裝。3、標記位置并測量，按設計圖標明的位置和圖形，然后在標記的圖中涂敷涂料底漆。

預成型標線

1.粘貼式反光標線帶，是采用高分子材料制作成形，其材料背面涂膠覆紙，觸路表面涂有一層不污染路面。且粘牢固的膠。2.不用噴涂機械，熱熔機械，地面涂膠后直接粘貼，立即可以通車，野外施工簡便，經久耐用，標線邊緣整齊，作圖剪字方便，長期使用之平均造價低于所有標線漆價格。彩色透水路面的流程輥壓：振搗以后，應進一步采用實心鋼管或輕型壓路機壓實壓平透水混凝土拌合料，考慮到拌合料的稠度和周圍溫度等條件，可能需要多次輥壓，但應注意，在輥壓前必須清理輥子，以防粘結骨料。高速路一、二級公路、城市道路、停車場、飛機場、港口碼頭、體育場、球場、工廠、賓館、停車場均適用。3.回歸反射性能標帶，標帶表面散布玻璃珠，夜間車燈照射掃射回光，通車后數月表層磨耗。基材內微珠，夜間車燈照射反射回光，通車后數月表層磨耗，基材內微珠繼續反光。

4.圖案標示施工適用。標帶規格齊全：常用（米）0.4*14（白）。第3種結構從效果上不如在彩色瀝青混凝土路面上進行壓痕和涂裝，但節約費用，資金不充余時可考慮采用。0.15*12，（白）0.10*12，0.15*10（黃色）5.箭頭、文字、圖案、記號可以在室內箭好，上路立即粘貼可縮短施工時間，通車快，減少交通阻塞。6.耐久、防滑、耐溶融、耐磨耗、耐候性、耐沖擊性、耐寒性、耐熱性均使用于中國。