蕪湖日月潭蓄電池經銷品牌企業,南京松融電源

蓄電池(Storage Battery)是將化學能直接轉化成電能的一種裝置，是按可再充電設計的電池，通過可逆的化學反應實現再充電，通常是指鉛酸蓄電池，它是電池中的一種，屬于二次電池。它的工作原理：充電時利用外部的電能使內部活性物質再生，把電能儲存為化學能，需要放電時再次把化學能轉換為電能輸出，比如生活中常用的手機電池等。如果空調在熄火前沒有關閉，在下一次啟動車輛時空調會自動隨著發動機的啟動而啟動，這會導致車輛瞬間功率過高，蓄電池負荷過大，長久反復多次對蓄電池是一種損耗。

它用填滿海綿狀鉛的鉛基板柵（又稱格子體）作負極，填滿二氧化鉛的鉛基板柵作正極，并用密度1.26--1.33g/mlg/ml的稀硫酸作電解質。電池在放電時，金屬鉛是負極，發生氧化反應，生成硫1酸鉛；聯系汽車修理店或修理站，他們大多數都會接收舊蓄電池進行回收，即使您并未購買他們的蓄電池。二氧化鉛是正極，發生還原反應，生成硫1酸鉛。電池在用直流電充電時，兩極分別生成單質鉛和二氧化鉛。移去電源后，它又恢復到放電前的狀態，組成化學電池。鉛蓄電池能反復充電、放電，它的單體電壓是2V，電池是由一個或多個單體構成的電池組，簡稱蓄電池，常見的是6V，其它還有2V、4V、8V、24V蓄電池。如汽車上用的蓄電池（俗稱電瓶）是6個鉛蓄電池串聯成12V的電池組。

對于傳統的干荷鉛蓄電池（如汽車干荷電池、摩托車干荷電池等）在使用一段時間后要補充蒸餾水，使稀硫酸電解液保持1.28g/ml左右的密度；對于免維護蓄電池，其使用直到壽命終止都不再需要添加蒸餾水。

這些不良用車習慣會損壞蓄電池

雖然說一般汽車蓄電池的使用壽命可以達到2-3年，不過有部分車主由于平時的一些不良用車習慣會導致蓄電池提前損壞，不得不進行更換，所以我們平時也一定要養成良好的用車習慣。下面就列舉幾種較常見的不良用車習慣：

下車忘關燈或車載電器設備

以前停車熄火后忘關大燈是常見的，也因此導致很多車主第二天蓄電池電量耗光，車子發動不了。不過隨著汽車產品的優化，熄火后大燈如果沒關會有聲音提示，或者有些車輛在熄火后半分鐘內會自動將大燈熄滅，這樣就減少了忘關大燈對蓄電池造成損害。

但除了大燈，其它燈光例如車內閱讀燈或者其它車內電器設備如果熄火后忘記關掉，可能經過一夜之后也會造成蓄電池深度虧電啟動不了車子。

遇到這種情況如果有條件的情況下可以嘗試為蓄電池充電，直至可以啟動汽車為止。否則有可能需要更換蓄電池。與其花大錢更換蓄電池，還不如平時就養成良好的習慣。

不著車情況下大量使用用電設備

曾經有一朋友在路上車胎被扎了，在換備胎的過程中他朋友在車內一邊悠哉的聽著歌一邊開著空調。等到備胎換好之后，才發現車輛啟動不了了。原因就是因為車上空調和影音設備將蓄電池的電量全都耗光。后不得不叫拖車。

很多人在停車場或者是路邊等朋友時，經常會一邊聽著歌一邊等。但為了省點油，往往會將發動機熄滅，這時影音設備損耗的就是蓄電池的電量，很可能會將蓄電池電量耗光導致終啟動不了車輛。

由于車內空調系統以及影音系統都是耗電量較大的電器設備，如果時間一長很可能就會導致蓄電池虧電著不了車；就算時間不長，經常這樣不著車使用電器設備也會損壞蓄電池，終會導致蓄電池提前報廢。

　　鎳鋅蓄

　　新型密封鎳鋅電池具有高質量能、高質量功率和大電流放電的優勢。這種優勢使得鎳鋅電池能夠滿足電動車輛在一次充電行程、爬坡和加速等方面對能量的需求。鎳鋅電池是美國國家能源研究公司(ERC)開發和生產的產品，廈門電池總廠已與其合作引進了此產品。鎳鋅電池是極具競爭力的電池。其優點：是其比能量達到50Wh/k以上，體積能量已超過鎳鎘電池，小于鎳氫電池。大電流放電，電池的電壓將在寬廣的范圍是平衡的，且具很長的使用壽命，循環壽命≥500次。充電時間≤3。5h，快速充電≤1h。特別值得一提的是自放電抗電荷量衰減性十分好，在室溫下一個月，自放電量不到30%額定電荷量。在50℃高溫，以C/3放電，電池電荷量衰減≤10%額定電荷量，而在－15℃，C/3放電≤30%。鎳鋅電池與鉛酸電池外廓上具有很好的兼容性，凡現在應用鉛酸電池的車輛，均可換用鎳鋅電池。從現在的價格看，鎳鋅還顯稍貴些，但相信待其應用量上去后，價格自然會降下來。6倍，是鎳鎘電池的4倍，并且目前人類只開發利用了其理論電量的20%～30%，開發前景非常光明。與鉛酸電池外形輪廓的兼容性，使鎳鋅電池更方便替代鉛酸電池而成為電動車的理想動力電源。