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鋼箱梁又叫鋼板箱形梁，是大跨徑橋梁常用的結(jié)構(gòu)形式。

一般用在跨度較大的橋梁上，因外型像一個箱子故叫做鋼箱梁。

在大跨度纜索支承橋梁中，鋼箱主梁的跨度達(dá)幾百米及至上千米，一般分為若干梁段制造和安裝，其橫截面具有寬幅和扁平的外形特點，高寬比達(dá)到1：10左右。

鋼箱梁一般由頂板、底板、腹板、和橫隔板、縱隔板及加勁肋等通過全焊接的方式連接而成。其中頂板為由蓋板和縱向加勁肋構(gòu)成的正交異性橋面板。

結(jié)構(gòu)橋梁的發(fā)展，近年來取得了驕人的成績，大橋的建造，表明在大跨徑橋梁上鋼結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢越來越明顯。橋梁是為提供交通功能的建筑物，現(xiàn)代橋梁鋼結(jié)構(gòu)由結(jié)構(gòu)鋼加上單元經(jīng)焊(栓)連接組成為復(fù)雜的受力系統(tǒng)，有明確的承載安全和服役耐久性要求。

鋼結(jié)構(gòu)在現(xiàn)代科技設(shè)計中鋼構(gòu)展現(xiàn)出了特點，有了新的鋼結(jié)構(gòu)工程創(chuàng)設(shè)計；

鋼結(jié)構(gòu)天橋整體設(shè)計理念概述

鋼結(jié)構(gòu)的特點是質(zhì)量輕，強度高，并且具備其抗壓以及抗拉等相關(guān)優(yōu)點，對于混凝土結(jié)構(gòu)而言，其外觀更為直觀，強度等級更高。在我國，鋼結(jié)構(gòu)橋梁應(yīng)用十分廣泛。因為作為鋼結(jié)構(gòu)的施工而言，其施工周期短。

鋼結(jié)構(gòu)性能實荷檢驗與動測

試驗應(yīng)委托具有足夠設(shè)備能力的專門機構(gòu)進(jìn)行。試驗前應(yīng)制定詳細(xì)的試驗方案，包括試驗?zāi)康摹⒃嚰倪x取或制作、加載裝置、測點布置和測試儀器、加載步驟以及試驗結(jié)果的評定方法等。試驗方案可按標(biāo)準(zhǔn)制定，并應(yīng)在試驗前經(jīng)過有關(guān)各方的同意。

對于大型重要和新型鋼結(jié)構(gòu)體系，宜進(jìn)行實際結(jié)構(gòu)動力測試，確定結(jié)構(gòu)自振周期等動力參數(shù)。結(jié)構(gòu)動力測試宜符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。

鋼結(jié)構(gòu)工程的施工優(yōu)勢：

1.鋼結(jié)構(gòu)工程中由于大部分材質(zhì)都是鋼材，這就使得他的強度高，并且自重輕，能夠在相同受力情況下，跨度可以高于其它結(jié)構(gòu)。

2.鋼結(jié)構(gòu)有著它獨特的塑性韌性，在出現(xiàn)特殊情況的時候它不會猛的一下斷裂，讓結(jié)構(gòu)對荷載的適應(yīng)性變強。

3.對于鋼結(jié)構(gòu)的使用預(yù)算很容易計算，由于它的材質(zhì)各方面比較的均勻，因此，可靠性較高。

4.對于焊接，鋼結(jié)構(gòu)它屬于很有力的焊接對象，從而鋼結(jié)構(gòu)適用于那些較為復(fù)雜的形狀及結(jié)構(gòu)。

5.鋼結(jié)構(gòu)之所以能夠大量投入使用，是因為鋼結(jié)構(gòu)的制造是在一些專業(yè)化金屬結(jié)構(gòu)廠進(jìn)行，做起來簡單，并且有相對的精度，安裝快，不會浪費太多的時間。