解放JH6牽引車報價服務為先

對追求時尚、重視車輛顏值的用戶來說，這輛JH6在外觀方面相信符合大多數人的審美觀念，JH6的高顏值可以說是已經得到公認的了。

●  可靠 成熟的底盤配置

在配置方面，這款JH6車型采用的錫柴奧威11L發動機以及一汽12檔變速箱可以說是已經久經沙場了，技術相對成熟可靠，用戶對其也比較滿意。

●  寬敞的內飾 你想要的它都有

駕駛室平地板的駕駛室舒適度非常高，內部空間也比較大，儲物空間豐富，不存在沒地方放置物品，同時一些細節方面也設計得比較好。綜合來看，這款JH6無論是在外觀顏值，還是在內飾、配置方面都是非常不錯的。

車輛采用解放目前主流的錫柴奧威11升6DM2的國四發動機。當發動機達到1900r/min時，發動機大輸出功率達到420馬力。當轉速在1100-1400r/min內，發動機的大扭矩為1900N.m。發動機采用頂置凸輪軸、四氣門、脹斷連桿技術，燃油霧化效果好，燃燒充分。相比北京車展時的配置，發動機由6DL2改為6DM2是大的變化。

另外，發動機通過電控數據標定，可根據環境工況自動控制發動機轉速，保證節油駕駛。

天津益利佰成汽車銷售有限公司

在新政逐漸完善的今天，各廠家的輕量化車型也開始逐漸登陸了市場。解放JH6也沒有例外，實拍這臺車不僅采用了氣囊懸掛、后提升橋、鋁合金車輪等輕量化裝備，而且還是目前馬力大的JH6。此前一直受到業內眾多關注的它會有怎樣的表現，一起來感受下。

●  高強度鋼駕駛室 配日行燈導流罩

JH6閥門類部件均采用了威伯科品牌，品控更加穩定。

●  氣囊懸掛 提升橋 498沖焊驅動橋

這款13升的發動機大輸出功率為500馬力，大扭矩為2300牛米。這也是目前大馬力的JH6，吸引了不少用戶關注，實拍的這臺車也已經被用戶訂購。

驅動橋采用的是解放498單級后橋，此橋的再者重量和普通沖焊橋一致，但卻有接近鑄造橋的承載性能。

這款車采用前板簧后氣囊結構，其中8個氣囊置于車身兩側保證承載，另一個氣囊則設置在推桿位置作為舉升氣囊。