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停車場控制器

采用Linux嵌入式操作系統,型號：DAIC-TC-MB

支持脫機獨立運行

可脫機使用，降低系統對電腦及網絡的實時依賴性。

讀卡器接口：兩個標準Wiegand接口，一個RS-232接口，可同時掛接一個標準IC讀寫模塊及一個遠距離讀卡器。

自動出卡機接口：TTL電平或RS-232

LED顯示屏接口：RS-232

輸出控制開閘、落閘：3組繼電器

地感線圈輸入：TTL或開關信號

語音輸出：5V音頻

信息儲存量：無窮大

黑名單數： 無窮大

自動出卡機余卡數量檢測（卡少或空）

中距離讀卡器

中距離讀卡器，應用于125k 頻率，,型號：DAIC-TC-YJL；

讀卡距離：500-800mm；

內置接收天線,工作頻率為標準125KHZ；

輸出格式有韋根26、韋根34，標準RS232和485格式；

響應速度：小于0.1s；

電源規格： DC12~15V；

工作溫度：-20度-- 70度。

電動道閘

采用渦輪渦桿傳動機構，確保穩定、低功耗,型號：DAIC-TC-DZ；

自動落閘；

防砸車功能；

閘桿起落時間2秒；

停電可手動抬桿；

工作電壓：AC220V±10%，50Hz；

功耗≤50W。

立體車庫出租廠家發展趨勢

1、停車場實現聯網共享數據，打破信息孤島，建設智慧停車物聯網平臺，實現停車誘導、車位預定、電子自助付費、快速出入等功能。

2、停車誘導、車位引導和反向尋車系統快速普及，目前在建的停車場越來越大，動輒幾千個車位以上，這樣大的停車場如果沒有引導和尋車系統而靠人員疏導的話，對管理人員和客戶都是一個災難。

3、無人化服務逐漸普及，由于我國的勞動力成本快速上升，過去靠人術管理停車場的方法越來越不行了，參照國外的發展經驗，停車場的自動化程度將越來越高，管理人員逐漸減少，直至實現無人化服務。

智能停車場設備系統大致有以下幾種類型：

　　一、傳統的通過人工發卡的方式進出停車場，車主取到卡后，停車場管理人員手動開啟道閘，實現放行，這也是為古老的一種停車場系統。

　　二、停車場系統，這種是我們平時見得的一種，它是在入口處車主通過停車場票箱的取卡按鈕，自動取卡，取卡后，道閘自動開閘，出口處停車場管理人員只需根據卡片信息進行收費即可。

　　三、遠距離識別停車場系統，這種類型的停車場系統主要包括藍牙遠距離讀卡和車牌識別，目前在各大商場、景區、、小區等都有使用，人們進出停車場時不需取卡、，通過遠距離識別，停車場道閘就可以自動開閘，對于車主來說停車較為方便。