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發布時間:2021-04-06 07:45  









在距首端臂架與臂架轉塔鉸接軸的適當距離處的首端臂架配管上,將臂架配管斷開,該斷面至鉸接軸的部分臂架配管和彎管構成以轉塔鉸接軸軸線為中心的可旋轉的首端切換臂管。
同樣,在距第二節臂架與第三節臂架鉸接軸適當距離的第二節臂架配管上,將臂架配管斷開,斷開面至該鉸接軸的部分臂架配管和彎管,構成以第二、第三節臂架鉸接軸軸線為中心的可旋轉的末端切換臂管12。
此時全部臂架配管由兩部分組成:首端切換管道11和末端切換管道12之間部分;以及末端切換管道12以后至卸料軟管的其余部分。
混凝土輸送泵泵管,應根據工程和施工場地特點、混凝土澆筑方案進行配管。宜縮短管線長度,少用彎管和軟管。輸送管的鋪設應保證安全施工,便于清洗管道、排除故障和裝拆維修。
●在同一條管線中,應采用相同管徑的混凝土輸送管;同時采用新舊管道時,應將新管布置在泵送壓力較大處;管線宜布置得橫平豎直。
●應繪制布管簡圖,列出各種管件、管連接環、彎管等的規格和數量,提出備件清單。
●混凝土輸送泵泵管應根據粗骨料大粒徑、混凝土泵型號、混凝土輸出量的輸送距離,以及輸送難易程度等進行選擇。(例如:輸送管小管徑為lOOmm時,粗骨料大粒徑不能超過25mm;小管徑為125mm時,大粒徑不能超過40mm。)
●輸送管應具有與泵送條件相適應的強度。應使用無龜裂、無凹凸損傷和無彎折的管段。輸送管的接頭應嚴密,有足夠強度,并能快速裝拆。
●垂直向上配管時,地面水平管長度不宜小于垂直管長度的四分之一,且不宜小于15m,或遵守產品說明書中的規定。在混凝土泵機Y形管出料口3~6m處的輸送管根部應設置截止閥,以防混凝土拌和物反流。
泵車投放市場應用至今已經幾十年,只是近十余年得到了大量應用。泵送技術也獲得了飛速發展。但是不考慮泵送距離,展開全部臂架進行泵送施工的方式卻始終未變。隨著市場的需求泵送距離的不斷提升,短距離泵送存在的浪費問題日趨嚴重。在節能降耗的當前,在注重環保節約資源的新形勢下,對這一問題的解決顯得更加迫切。
因為水平和能力的局限,在此提出的方案不可能涵蓋短距離泵送涉及的所有技術問題,也不是解決短距離泵送所有問題的終方案。方案的一些細節還需進一步完善,如:管道連接處的連接結構(在此未作介紹)及密封問題;管道切換連接的自動化控制;實施對臂架和臂架管道轉換遙控的一鍵切換等。但它為進一步提高泵車施工效率、節能降耗,提出了新的研究方向,提供了新的技術開發空間。
●增大混凝土的坍落度,或在混凝土中加泵送劑,以利于泵送。
●在一次作業完畢后,或者因故停止作業時間較長,都必須在規定時間內對混凝土泵及管道盡快進行清洗,以防止殘留的混凝土在泵體和管道內凝結。
●一旦發現泵送管路系統被堵塞,應及時進行反泵運轉處理,使初期形成的骨料集結松散后,再恢復正常泵送。切勿強行壓送,以免造成骨料集結更嚴重。若泵送系統已被堵塞,應及時檢查堵塞原因,判明堵塞部位,盡快加以排除。
●由于泵送管路中各段輸送管道的形狀、直徑大小、鋪設方向不同,所以各段管道對輸送混凝土的阻力不一樣。于是計算混凝土泵的輸送距離時,要把各種管道折算成水平管道,并計算出水平輸送距離。