特種彩色混凝土路面施工可量尺定做 建業筑路

特種彩色混凝土路面施工降低工程造價：

材料本身的超薄特性，使其可以有效節省成本，常規熱拌彩色瀝青混凝土面層施工厚度一般不得少于3厘米，而冷拌彩色瀝青混凝土面層系統的施工厚度僅為0.71.5cm，僅材料成本就降低50%以上。

常溫混合料拌合可以大幅度節約拌合成本。拌和站只需確保集料干燥無塵，無需開鍋爐對石料加熱，如果混合料用量較少，也可采用常規混合機拌合。

景觀彩色路面有水泥壓花路面、透水路面、浮雕路面、瀝青路面等，這種路面由于附著強度、抗壓強度、沖擊韌性、抗滑值、耐磨性中的一些性能指標較低的原因，通常用于景觀道路、人行道路等，主要是為了美化城市環境、色彩功能分區，不適合用于高速行車的道路，或重型車輛通行的道路。

高強彩色路面主要有彩色集料路面，這種路面綜合性能指標都很高，有非常好防滑性能，也叫做彩色防滑路面，通常用于城市道路、高速公路等，對路面要求很高的道路。也可用于景觀路面的建造，綜合性能更好，使用壽命更長，只是建造價格較高。

一般瀝青路面施工過程中，瀝青材料層一般是分層施工的。每一壓實成型的材料層內部都是由石料、瀝青膠結料和空隙組成的空間網絡結構體，它的強度構成來源于瀝青材料的粘結力和集料的摩阻力；而瀝青層的表面達到了相對密實平整狀態，在瀝青層與層結合面上摩阻力就會大大低于混合料本身，其強度構成轉為對層間黏結力的依賴。因此，需要進行層間粘結處理，創造一個等于或大于混合料強度的層間體。

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