濱州五征原廠奧馳駕駛室總成免費咨詢「多圖」

奧馳駕駛室的篷布臟后需要清洗然后自然風干，不能進行暴曬或者高溫烘烤，提醒大家的是清洗過程中不能接觸酸性和堿性的腐蝕溶液，清洗的時候也不能太過用力，防止刷壞斷線支架等，保養奧馳駕駛室的篷布是一個很重要的環節。具體的駕駛室有以下：奧馳1700駕駛室、奧馳1800駕駛室、奧馳2000駕駛室、奧馳A1駕駛室、奧馳A2駕駛室、奧馳A3駕駛室五征奧馳保險杠、奧馳車門、奧馳大燈、奧馳后視鏡等全系列五征原廠配件。

目前市場上的篷布雖然具有不怕折、不怕揉搓，在安裝上面方便，可折疊拆卸等特點。但是車篷的篷布通常用在室外，風吹雨淋和暴曬，這樣很容易造成篷布的損壞，所以日常使用中篷布保養是很必要的。

卡車的發展歷程，現在是什么樣的?

那時的所謂卡車，就是一個移動的鐵盒，對卡友來說毫無舒適性可言。更滑稽的是，那時候的卡車采用的是相當古老的白金點火方式，像是人們印象中的手扶拖拉機一樣，需要卡友用搖把在外面搖，然后才能在駕駛室內打火，特別是到了冬天，卡車的啟動是個大難處。放眼現在，卡車變成了移動的房車隨著技術的進步，卡車駕駛室正朝著舒適化、智能化的方向演變，體現了駕駛室空間越來越大。從單排到排半帶臥鋪，從高頂雙臥平地板駕駛室到生活艙、迷你公寓等新鮮名詞，舒適性得到大幅度提升。

與幾十年前的卡車駕駛室相比，現代卡車駕駛室增添了舒適性的駕駛位、寬敞的儲物空間、液晶顯示屏、獨立空調、獨立暖風、寬體臥鋪等設計，但新車型的駕駛室還是完全顛覆了大眾對卡車的認知。除了舒適性，智能化也是卡車駕駛室發生的變化之一。駕駛室內的手動擋正向著自動檔改變，定速巡航、車道偏離系統、疲勞駕駛預警系統、視頻采集系統及多功能方向盤等一系列在豪華家用車上才能見到的配置，正逐步在卡車駕駛室內出現，輔助卡車行車更安全，操作更省心。

奧馳駕駛室濾網的清潔

首先將濾網放在油內浸泡一段時間，待臟物溶解之后取出；將濾網上的洗油甩凈，用壓縮空將洗油吹潔凈。將濾網上的洗油吹凈之后，使濾網的每根濾絲都均勻地黏附一層油膜，然后取出濾網，瀝清剩余的機油直至不滴油止，不然將影響充氣作用。清潔濾清器殼內的污物，并擦洗潔凈；檢查焊接部位有無開焊、裂紋，濾清器殼與油池的接合面有無變形，墊圈有無破損。奧馳駕駛室經修理后的發動機各零部件要進行安裝，發動機裝復時，按分化的相反次序裝發動機各零部件。

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