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、乘坐國航實際承運美洲、歐洲、非洲、中東、澳新、亞洲（不含日本）及港澳臺地區(qū)航線航班的經(jīng)濟艙旅客，可免費托運一件行李。2、乘坐國航實際承運涉及日本航線航班的經(jīng)濟艙旅客，可免費托運兩件行李。經(jīng)濟艙免費托運行李的重量限額為23千克，尺寸為三邊之和不超過158厘米。為了避免超重，出發(fā)之前了解航空公司對托運行李和隨身攜帶行李的標準很重要。各大航空公司免費托運行李的標準是怎樣的？我們上海航空貨運總公司以經(jīng)濟艙為例，一般標準如下：

（△各航空公司除重量要求外，對行李箱尺寸也有對應要求；具體航線托運標準請以相應航空公司信息為準。）

當辦完托運后，對客戶的物品來說，它的旅行過程可以分為這幾個步驟：

始發(fā)站：在值機柜臺辦完托運手續(xù)，乘坐傳送帶進入自動分揀系統(tǒng)；

第二站：抵達機場分揀處的集散中心轉盤，憑箱上的條碼依次等待所屬航班貨物登機通知；

第三站：登機時間到，從轉盤導口滑出至行李拖車附近；

武漢飛大阪部分航班因臺風“飛燕”取消
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昨日，來自南航湖北分公司的消息稱，9月4日起，超強臺風“飛燕”登陸日本西部，造成重大人員傷亡和財產損失，大阪關西機場受到嚴重損毀，預計到9月11日恢復，造成大量旅客滯留。根據(jù)當前機場的天氣情況，南航湖北分公司決定取消9月9日的武漢至大阪航班。

據(jù)介紹，受臺風持續(xù)影響，北京時間9月6日15:08，南航CZ376航班從名古屋機場起飛，18:55抵達廣州，當天南航在名古屋機場的4個臨時加班均已啟程回國。截至6日下午16:00，當日南航共執(zhí)行東京、名古屋飛往國內的航班9班，累計接回因臺風影響滯留日本的中國旅客超過1700人。后又增加部分臨時航班，并將執(zhí)飛機型改為座位更多的大機型。如從廣州往返東京羽田機場的CZ3085/6航班調整為A330寬體客機執(zhí)行。

根據(jù)當前機場的天氣情況，南航湖北分公司決定取消9月9日的武漢至大阪航班，并已安排了專人通知旅客相應航班信息，協(xié)助旅客調整行程，對旅客的行程變化進行全程*。

終點站：抵達目的地，在行李提取處的傳送帶出口落到轉盤上