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現狀簡介主要是通用型推土機、濕地型推土機以及適應西部大開發達高原型推土機。經歷了20多年的穩步發展，目前我國推土機行業已形成從59kW(80馬力，山推的SD08推土機，在5.12汶川中，由俄羅斯米-26直升機吊起到施工現場)到309kW(420馬力，為山推開發的SD42推土機，主要出口到俄羅斯，山推在2009年山推將520馬力的推土機納入科研計劃)規格齊全的產品系列，至今也已經研制成功。而且還出現了根據不同作業工況的需要，采用不同配置模塊的變型產品，基本上滿足了國內土石方工程對推土機產品的需求。另外山推的以推土機為主各類機械也不斷地出口國外。已經出口至













103個國家和地區，開拓了國際市場。折疊

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TY220型推土機系列產品，包括TSY220型濕土機、TMY220型沙漠推土機、TYG220型高原推土機、TY220F型森林伐木型推土機、TSY220H型環衛推土機和DG45型吊管機等。TY320型和TY160型系列推土機也在拓展類似的系列產品。TY160系列中還有TSY160L型超濕土機和TBY160型推扒機等。

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若油路正常，但主離合器操縱桿沉重，可先檢查且力器安全閥是否卡住或泄油，若助力器安全閥無問題，則必須檢查助力器;或檢查移動套內的雙金屬套是否燒損，必要是可換新。

3、換擋時齒輪發出異響，難以嚙哈

主要原因有:調整盤過緊;手制動器制動效果不良。當調整盤過緊時，主離合器分離比較困難，因而無法切斷動力，造成換擋時齒輪發出異響。此時，應逆時針調整調整盤至適當位置，即調整主離合器時，只要在拉主離合器手柄時能清晰地聽到越過死點時清脆呼聲即可

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發展方向一、開發小型推土機

除高速公路建設需要大、中馬力推土機外，高等級公路建設和縣鄉級公路網的建設和水利工程、環保工程建設，勢必造就大批量的個體施工者。這樣，對小型推土機(100馬力以下)的需求量必然要增加。同時，我國已建成的高速公路和高等級公路已逐漸進入維修期，隨著東部沿海地區經濟的發展和人民生活水平的提















高，小型推土機將逐步成為人們替代體力勞動的工具。這正是小型推土機的市場所在。