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發(fā)布時間:2020-11-01 13:04  










作為一款自主研發(fā)的大排量發(fā)動機,DDi13在在技術(shù)上更有亮點,比如前面幾款都是單頂置凸輪軸,DDi13做到了雙頂置凸輪軸,此外還有擁有可變截面渦輪增壓技術(shù)以及SWTS專利燃燒技術(shù),采用冷卻EGR技術(shù)路線滿足國六b排放標準,燃油噴射壓力高達2700bar,B10壽命做到了160萬公里,動力性數(shù)據(jù)也不錯,580馬力版本扭矩2650Nm。
DA14/DT14變速箱
DA14自動變速箱為自主研發(fā)的款重型十四檔AMT變速箱,東風商用車對其擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)以及核心技術(shù),成功打破技術(shù)壟斷,為提升總成自制化率打下了堅實基礎(chǔ)。
無人集卡——智慧港口的先進生產(chǎn)力
無人集卡作為智慧港口建設(shè)上的關(guān)鍵一環(huán),需要在感知準確率、場景定位精度、決策控制合理性、系統(tǒng)容錯與故障處理能力,智能汽車基礎(chǔ)地圖服務(wù)能力,以及“人-車-路-云”系統(tǒng)協(xié)同性達到很高的標準。港口相對封閉的環(huán)境,也為無人集卡現(xiàn)階段發(fā)展提供了場景落地的條件。東風商用車無人集卡是基于港口集裝箱裝卸作業(yè)工況打造,采用無駕駛室純電動底盤,雙電機直驅(qū)、雙向轉(zhuǎn)向系統(tǒng),配備激光雷達、高精定位慣導(dǎo)等,可實現(xiàn)環(huán)境主動感知、自定位、自主智能控制、遙控控制和遠程通訊五大功能,專為適配港口運輸打造。
今天將介紹東風商用車的主要產(chǎn)品——東風天龍和天龍旗艦兩大系列。目前東風天龍有旗艦、天龍旗艦KX、天龍KL、天龍KC及天龍VL幾大系列。每個型號根據(jù)具體用途的不用,其驅(qū)動方式、發(fā)動機、變速器以及減速比都有所區(qū)別,這里不作詳細介紹。
其實開始的天龍旗艦后綴是沒有KX字母的,就叫天龍旗艦。后期新款天龍旗艦上市,為了和老款進行區(qū)分及整個天龍系列進行定位,加上KX的后綴,字母K為King縮寫,代表醉好的產(chǎn)品,醉好的質(zhì)量,字母X為含義為超出客戶期待。
● 內(nèi)飾點評:
東風天龍輕贏版載貨車型采用了寬體臥鋪配置、多元化儲物空間滿足長途行車需要,頂置透明天窗提升室內(nèi)照明效果,改善日常生活環(huán)境。
龍擎動力優(yōu)勢顯著:
輕量化底盤配置,能拉14噸貨,實拍東風天龍VL載貨車
該車型搭載的是東風DDi75S292-50發(fā)動機,功率是292馬力,排量7.53L,峰值扭矩1190N.m,達到國五的排放標準。