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液壓散熱器總成污損。炎炎夏日，泵車設備長期處于高溫狀態下作業，作為混凝土泵車上裝唯l一的液壓油散熱風扇，如其散熱系統不能有效工作，其直接后果是造成液壓油升溫，液壓油的溫度高于82°C就會加速變質，高溫同時還會損壞密封和膠質油管。另外溫度升高，油的黏度就降低，造成液壓設備磨損，同時還可能發生泄露，使液壓油黏度降低，削弱潤滑能力，損害密封件，潤滑不良，造成液壓元件磨損。

氣洗注意事項:

-壓縮空氣壓力不得高于0.7MPa。

-氣閥不可一下子大開，要開-關-開，細心觀察，只有當混凝土能順利流出時才能大開。

-若發現吹洗不動，應先關好進氣閥，再緩緩打開排氣閥放氣，然后設法分段清洗。

-分段吹洗時，應先吹掉靠近卸料端的一段管道，再把已吹空的管道與未吹洗過的那段相連接，吹洗剩下部分。

-氣洗時，人員不得靠近出料的管口，管道急轉彎(如果90°彎道)及壓縮空氣管接頭。

小型混凝土輸送泵

為了確保混凝土輸送泵不僅有很大輸送量，又能有一定的出入口工作壓力和與之相符合的經濟發展輸出功率，在混凝土輸送泵的設計方案中，大多數選用了恒輸出功率齒輪泵；即恒輸出功率值選中后，當出入口工作壓力上升時，汽l油泵輸出排氣量會全自動減少，超過與輸出功率設計方案相對性應的值；假如不僅超過出入口工作壓力高，又想要輸送量大的目地。惟一的方式就是說提升電機額定功率。因而，在國家新規范中，引證了混凝土輸送泵的工作能力指數值定義（以MPa·m3/h為量度企業）；即混凝土輸送泵的具體出入口工作壓力與每鐘頭具體輸送量之相乘，該值越大，其工作能力指數值也越大，電動機的輸出功率也將越大，從而保持大馬力、高水泵揚程的目地。