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誘導離心風機可調節的噴涌視角可使隨流行的健身運動方位接近路面流動性而繞開了人所吸氣的地區，因此 即便濃度在蕞大值處，吸氣帶的濃度也可操縱在我國質量標準下列。不難看出，二種通風換風雖都為衛生行政部門規定的6次/h，但因為傳統式通風系統本身存有的缺點，在濃度操縱上比誘導通風系統要差。廣州中央空調改造工程

從文中的結果能夠看得出，誘導通風排煙系統較傳統式停車位通風系統能夠節約很多運作花費及初項目投資成本費，并且還具備更優的通風實際效果。小編做為一個從業暖通設計很多年的工作員，依據本身參加設計方案地下停車場通風新項目所累積的工作經驗，真實在具體工程項目中采用誘導通風排煙系統的實例較少，期待文中能夠為從業暖通設計的工作員出示一定的參照根據。廣州中央空調改造工程

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平排風口安裝時要用水平儀、米尺等確保其平整度及部位，并且用吊線法確保同一排風口/散流器的平行度。

墻體百葉窗風口安裝時，務必設定遮陽網。避免 蟲子根據風管進到房間內，另外避免 海鳥根據風管進到離心風機，導致離心風機葉子的損害。采用透光法監測系統，底壓系統軟件風管每10米接縫處，透光點不可超出2處，且一百米接縫處均值不超16處；對高壓風管每10米接縫處，透光點不可超出1處，且一百米接縫處均值不超8處為達標。

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防煙分區的轉變

地下車庫疏散出口較大容許總建筑面積的提升是一項舉世矚目的轉變。一般狀況,針對一、二級防火等級的工程建筑,該較大容許總面積為2000M2,且假如停車位內設立全自動自動滅火系統時,總面積還可增加一倍,從而產生的一個關鍵結果便是防煙分區總面積的大幅提升。

因為防煙分區不可以超越疏散出口,因此 防煙分區較大總建筑面積也可以做到2000M2,該總面積的擴大當然降低了停車位內排煙系統的總數。比如,總面積不超過2000M2的停車位,如今只設一個排煙系統就可以了,在設計方案、工程施工、運作管理方法上面簡單多了。