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非洲尼日利亞雙清到門

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為消化齋月期間的貨量下滑，出口國家的貨物在齋月來臨之前是個小旺季。盡管眼下疫情和復工狀況不容樂觀，出口貨物也會受到一定影響，但船公司目前對歐洲和中東航線也是大量停航，出口貨物減少，船舶也少了。屆時船公司也會漲價、超額接單，以增加營收。以中東港口杰貝阿里為例，直達船期20天左右，中轉的會晚到2-3天。所以，齋月節前旺季馬上就要來了，旺季就免不了超配，超配導致港口擁堵。發貨人要警惕潛在的超配甩貨，造成不必要的損失。

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世界各地港口對船舶入港檢疫及管制措施：

１、為防止新型冠狀病毒通過海港和過境點傳播，科威特海事部門將遵照和全球衛生流行病關于出現新型冠狀病毒病例的指示，2月25日起，科威特禁止“疫區”船舶靠泊！

２、港口當局要求國內一些港口對來自中國（包括、香港、臺灣）港口的船舶在靠泊作業之前需實行14天的檢疫隔離政策（14天時間起算從離開中國港口起算）。

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非洲成為紡織行業投資“新綠洲”

我國加工制造業持續升級，國際紡織產業投資及國際采購訂單向其他發展中國家和地區轉移已是必然的發展趨勢。與全球紡織服裝產業平均發展水平相比，非洲本土的紡織服裝產業整體發展是滯后的，從上游的原材料生產、中游的紡紗印染織造再到下游的服裝家紡等終端品制造銷售都有很大的進步空間。非洲擁有多個棉產區，但棉花單產能力不高。

棉花是非洲重要經濟作物之一，以貝寧、馬里、乍得、布基納法索等棉花四國為代表的撒哈拉以南、赤道以北的西非地區是非洲棉花原料的重要產區，棉花產量約占整個非洲的三分之二。非洲籽棉產量約占全球的6%，目前棉花年產量約140萬噸左右，隨著非洲棉花種植面積的持續擴大，產量還將有望進一步增加。然而，雖然非洲棉花的種植面積在增加，但產量增長速度卻相對較慢，主要原因在于非洲整體棉花單產能力較弱。與美國、印度、中國等產棉大國相比，非洲棉花的單產水平很低。根據美國(USDA)相關數據顯示，2018至2019種植季，非洲各重要產棉國的棉花平均單產能力僅為25公斤每畝左右，而全球棉花平均單產能力在53公斤每畝左右，美國的單產能力超過62公斤每畝，中國則已經超過110公斤每畝的水平。非洲紡織產業價值鏈高度分散，整體產能呈下降趨勢，產業發展主要靠FDI驅動。非洲大部分國家目前尚未形成完整的紡織產業鏈，近年來紡織整體產能也在呈下降趨勢。根據ITMF統計數據顯示，2010年至2017年，非洲環錠紡紗產能逐年下降，紗錠數從2010年520萬減少至350萬。轉杯紡紗產能也在下降，從2012年的16.9萬頭減少至15.1萬頭。無梭織機產能有所增長，裝機數量從2011年的1.4萬臺增加到2017年的1.9萬臺。

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山東一家紡織機械企業的業務經理告訴《華夏時報》記者，2月以來，企業熔噴無紡布設備的訂單確實增加不少，而且都是加急單，但是熔噴布設備的交貨周期也要半年，他們也只能協調資源盡量縮短交貨周期。

疫情影響價格走勢

熔噴布市場供不應求的狀況有望逐漸扭轉。日前，中國石化作出上馬10條熔噴布生產線的決策，其中8條由儀征化纖建設，將于4月中旬陸續建成投產，每天可以生產8噸N95熔噴布，或生產平面口罩原料12噸；另外2條由燕山石化建設，計劃3月8日投產，每天可生產4噸N95熔噴布或6噸平面口罩熔噴布。

同時，國內大型熔噴布生產商如日恒天嘉華、天津泰達潔凈、貝里國際集團、山東俊富、欣龍控股(集團)等，都在開足馬力生產，想方設法提高產能，并且已經顯現成效。通過對熔噴關鍵技術的二次研發及工藝的優化，大連瑞光非織造布集團有限公司產能從1月28日投產時的4—5噸，增加至8—10噸。

3月6日，天津泰達股份有限公司發布公告稱，公司所屬企業發揮全部產能生產口罩過濾材料，目前5條熔噴生產線為口罩濾材生產線，日產能約10噸，可制成平面口罩750萬只，N95級口罩87.5萬只。泰達股份天津泰達潔凈材料有限公司已于當日獲得生產N95級口罩注冊證。這也意味著，泰達股份的一部分熔噴布產能將會自我消化。

廣西、山東、上海等地企業也投產了新的熔噴布生產線。河南新野紡織股份有限公司3月3日發布公告稱，公司將投資1.2億元在新野縣紡織產業集聚區投資建設紡熔復合非織造布項目，項目建成后預計年產紡熔復合非織造布2.5萬噸。