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發布時間:2020-11-13 12:14  





氣體匯流排車間管道集中化供氣常見問題氣體匯流排車間管道集中化供氣常見問題有哪些?在全部工程施工全過程中,應留意安全施工,非常是半空工作時(在人字梯或鋼管腳手架上工程施工),需有專職人員固定不動人字梯或鋼管腳手架。在土建工程并未竣工的施工工地時,務必佩戴安全頭盔,穿防護鞋。1、氣體匯流排、汽體集氣包車間供氣管道鋪裝時,應留意豎直,彎頭處選用專用型彎管器,不可陡手彎折,斷開管道時,用專用型切管器實際操作,禁止用鋸子鋸斷管道。管道斷開后,運用工具解決斷口,禁止用一般挫刀解決。2、車間集中化供氣全部不銹鋼鋼管兩邊用塑料蓋密封,外界有塑料套密封,在進到施工工地后,安裝前,即可將塑料套拆過,并去除塑料蓋。3、在管道的行進路線中,每過1米應設定一組管夾,如遇獨特房屋建筑構造,應酌情處理。4、管道過墻及穿木地板時,應設定管套,管套與管道中間的間隙,應選用不能點燃的原材料添充。5、全部螺栓連接處應選用橡膠密封墊密封。6、全部調節閥門固定不動控制面板、全部出口處點及全部管道上,都應貼下設相匹配汽體的成份及濃度值的汽體標頭。7、全部系統軟件構件安裝結束后,運用高純度N2開展三遍左右的吹掃。以為了確保內部清洗。8、吹掃結束后,用高純度N2開展測漏保壓檢測,檢測工作壓力應是壓力的1.5倍。
氧氣由于其維持生命的特性而在醫院的急救和中是必不可少的。目前,在醫院中氧氣的集中供給方式主要有以下三種:一、氧氣瓶經氣體匯流排流排集中供氧;二、液氧貯槽經汽化器供氧氣氧;三、變壓吸附制氧設備直接供氧。下面就這三種供氣方式從安全性、經濟性等方面做個分析比較:1安全性:1.1氧氣瓶經匯流排集中供氧該種供氣方式由二組氧氣瓶和匯流排、切換閥門和報警器等組成。由于氧氣瓶為三類壓力容器,氧氣處于高壓狀態下(15MPa),若遇高溫或運輸、搬運中產生碰撞時,存在助燃的危險。另外,氧氣在加壓充瓶的過程中,易被污染。同時隨著瓶內壓力的下降,其氧氣約10%無法使用,造成較大的浪費。再加上氧氣瓶須經常換瓶,易導致閥門和接口部位磨損泄漏,造成氧氣浪費,且增加勞動強度,而且存在不安全隱患。因此,該種供氣方式已逐漸被其它兩種供氣方式所取代。1.2液氧貯槽供氧標準狀態下,液氧的體積是氣態氧的1/800。液氧貯槽與氧氣瓶相比,貯存量大,減少了往復運輸頻繁換瓶的勞動強度。醫院直接使用液氧貯槽供氧時,可以避免氧氣在增壓和灌充鋼瓶過程中各種有害雜質的污染。液氧須經加壓汽化后通過管路輸送到病房......
集裝格充裝位置及管路布置。氣瓶集裝格的充裝,必須服從氣瓶充裝的相關法規條例的規定。首先充裝地點應該固定,根據GB J16—87《建筑設計防火規范》,G030—91《氧氣站設計規范》和GB 16912—1997《氧氣及相關氣體安全技術規程》等規定,氧氣充裝間生產建筑物類別為乙類,防火等級為二級,防火間距:氧氣充裝間距企業外道路路邊為15m,距企業內主要道路之邊為10m,距明火或散發火花地點為25m,距其它同類面積等級的構筑物為10m,距重要的公共建筑為50m。若兩座生產建筑物相鄰,較高一面的外墻為防護墻時,其防火間距不限。并選擇盡量靠近散瓶充裝的地點,便于充裝人員監控。充裝多種氣體的集裝格,還應該在充裝位置設立明顯標志,標明充裝氣體的名稱。對于可燃氣體與強氧化性氣體的集裝格還應按照相關規范,設置安全距離。氣體匯流排
充裝操作與檢查。目前許多充裝人員對氣瓶集裝格充裝普遍有心理,甚至認為集裝格氣瓶不需要進行充裝前檢查、充裝檢查和充裝后復驗。實際上集裝格內氣瓶除了與散裝瓶性質一樣以外,還存在集裝格變形、破損、集氣管泄漏等問題,充裝同樣要進行檢查。
充裝檢查前要對集裝格充裝人員進行專業培訓,認真閱讀集裝格的使用說明書和注意事項,使充裝檢查人員明確檢查什么內容,作出簡明扼要的提示,在充裝前進行“眼看、手動、耳聽、手摸”。
