脫硫脫硝價格-價格實惠 華創質量保證

世界上一些沿海國家均用此法脫硫,其中以挪威和美國用得,我國深圳西部電廠應用此法脫硫,效果良好。雙堿法是由美國通用汽車公司開發的一種方法,在美國它也是一種主要的煙氣脫硫技術。它是利用鈉堿吸收SO2、石灰處理和再生洗液,取堿法和石灰法二者的優點而避其不足,是在這兩種脫硫技術改進的基礎上發展起來的。由于流化床具有傳質和傳熱的特性，所以在有效的吸收SOx的同時還能除掉HCl和HF等有害氣。雙堿法的操作過程分三段:吸收、再生和固體分離。

活性焦一體化脫硫脫硝工藝

活性焦吸附法脫硫的原理是利用活性焦的吸附性能，低溫時將煙氣中的 SO2進行吸附，吸附飽和后的活性焦由物料輸送系統送至解吸系統，在高溫加熱的條件下降吸附的 SO2解吸出來，解吸出來的 SO2送往副產品回收裝置生產硫酸（98%）；能同時去除90%的二氧1化硫和70%的氮氧化物，避免將來建設脫除氮氧化物裝置的重復投資。再生后的活性焦經冷卻篩分后送回吸收塔循環使用。

活性焦脫硝的原理是由于活性焦具有催化活性，在一定的溫度條件下，向煙氣中噴入氨水，氨和NOx在活性焦的催化作用下發生選擇性催化還原反應，生成氮氣和水。

優點： 脫硫（脫硫率高達95%以上）；單機處理煙氣量大，可與大型鍋爐匹配；技術成熟，運行可靠性好（國外火電廠該法脫硫裝置投運率一般可達98%以上）；同時,在用于城市垃圾焚燒煙氣處理方面,它還有處理和二口惡英的獨特功效。對煤種變化的適應性強（無論是含硫量大于3%的高硫煤，還是含硫量低于1%的低硫煤，該法脫硫工藝都能適應），尤其適應高硫煤；吸收劑資源豐富，價格便宜；脫硫副產物便于綜合利用；技術更新較快。

缺點：工藝流程較復雜，占地面積大，一次性建設投資相對較大，運行費用高，設備容易結垢。適用范圍：適合大型企業進行煙氣脫硫。

裝置：脫硫工藝由煙氣系統、SO2吸收系統、海水供排水系統、海水恢復系統、電氣及控制系統設備等組成。

脫硫原理：海水法煙氣脫硫工藝是利用天然海水的堿度脫除煙氣中的一種脫硫方法。它可利用火電廠原有冷卻用海水作為脫硫劑，在脫硫吸收塔內,大量海水噴淋洗滌進入吸收塔內的燃煤煙氣,煙氣中的被海水吸收而除去,凈化后的煙氣經除霧器除霧、煙氣換熱器加熱后排放。由于氧化鎂的水解產物溶解度和反應活性都要優于氧化鈣，因此在達到相同脫硫率的條件下，其脫硫劑與硫的摩爾比要低于石灰石或石灰。吸收后的海水在曝氣池中與海水混合,曝氣處理,其中不穩定的亞硫酸根被氧化成為穩定的硫酸根,并使海水的PH值與COD等指標恢復到海水水質標準后排入大海。