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              北京到哈薩克斯坦鐵路運輸整車貨運價格合理

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              發(fā)布時間:2020-09-07 08:20  









              深圳市大洋物流有限公司專業(yè)經(jīng)營國際鐵路運輸、過境鐵路聯(lián)運、海鐵多式聯(lián)運、海運進(jìn)出口、港口倉儲分撥等貨運代理服務(wù)。憑借著對中國--中亞五國、俄羅斯、蒙古等獨聯(lián)體國家多年的貨運經(jīng)驗和強大貨運能力, 無論是價格還是服務(wù)體系,都極具市場競爭力,尤其是在國際鐵路集裝箱聯(lián)運、過境運輸、整車運輸、鐵路特種大件貨物、換裝等方面具有獨特的優(yōu)勢。我司鐵路網(wǎng)絡(luò)遍及中國各大車站,主要集中于珠江三角、長三角地區(qū),歐亞大陸橋沿線,以滿足不同客戶在全球多方位的運輸需求。大洋物流集團(tuán)擁有健全的全球海外代理服務(wù)網(wǎng)絡(luò)功能、完善的國際鐵路運輸體系和專業(yè)物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò),公司擁有一批勤奮、高效、敬業(yè)的員工隊伍,具有著豐富的經(jīng)驗和極強的責(zé)任心,竭誠為客戶提供誠信、專業(yè)、優(yōu)質(zhì)、安全的全球國際貨運代理及第三方物流服務(wù)。

              強勢代理貨品:

              化學(xué)原料及制品/、品/塑料制品/滌綸布/陶瓷/玩具/韓國大巴車/汽車配件/緊固件/辦公文教/橡膠輪胎/玻璃制品/鋼管、鋼卷/機床、機械、機電、五金工具/家具/紡織服裝/小商品/印刷出版/紙板/茶葉/水海產(chǎn)品/鮮、干水果及堅果/肥料/飼料等。大洋物流目前已在國內(nèi)的深圳、廣州、上海、連云港、天津、北京、成都。

              出口服務(wù)地域:

              連云港、徐州、揚州、宿遷、鹽城、南京、蘇州、無錫、常州、鎮(zhèn)江、南通、上海、天津、濟(jì)南、青島、臨沂、日照、棗莊、鄭州、開封、洛陽、合肥、蚌埠、馬鞍山、寧波、臺州、溫州、義烏、福州、南平、廈門、泉州、廣州、武漢、長沙、南昌、西安、蘭州等。



              深圳市大洋物流有限公司同全國多個火車站簽訂常年合作協(xié)議,出境哈薩克斯坦班列每周一~兩趟定期性開行狀態(tài)。我司為了充實貨源,在深圳、廣州、上海、天津、連云港、阿拉木圖等地設(shè)立分支機構(gòu),從市場上廣泛收集。開展整箱整列到哈薩克斯坦多個城市的運輸?shù)葮I(yè)務(wù)。國外的哈薩克斯坦阿拉木圖、烏茲別克斯坦塔什干、俄羅斯莫斯科等城市成立分公司或子公司。

              我們不是從中間商拿價格,我們直接從鐵路集團(tuán)拿到直接的一手價格,結(jié)合我們多年在鐵路運輸這塊的關(guān)系網(wǎng),和國外具備強大實力物流公司的合作。我們核算出來的成本可以保證您的貨物在每個運輸環(huán)節(jié)得到高保障服務(wù)。我們出品質(zhì),做長遠(yuǎn)的服務(wù),華為、中興等多家上市公司是我們常年的合作伙伴。我們不斷創(chuàng)新,開展多個圍繞國際鐵路運輸為主的業(yè)務(wù),為客人提供更多選擇。中亞的鐵路運輸是大洋的優(yōu)勢,哈薩克作為重點城市,貨物非常的多,大洋物流可以提供國內(nèi)各大城市至哈薩克斯坦的全境運輸,你還在等什么。

              哈薩克斯坦作為我們毗鄰的內(nèi)陸國家,常年需要大量的物資出口到當(dāng)?shù)亍6_克斯坦同時毗鄰俄羅斯,是中亞貿(mào)易中轉(zhuǎn)站之一。作為國內(nèi)做中亞市場的代理之一,我們承諾讓您的貨物運輸更輕松自如。


              自2002年大洋物流成立以來,公司一直致力于中亞五國、俄羅斯、外蒙古等獨聯(lián)體區(qū)域的國際鐵路運輸業(yè)務(wù),哈薩克斯坦作為中亞五國的羊,一直是大洋物流重點開發(fā)的區(qū)域,阿拉木圖、阿斯塔納、西姆肯特、阿克套、阿特勞等常去基本點大洋物流都能提供一流的運輸價格,的服務(wù).

              遇到很多初次做到哈薩克斯坦的外貿(mào)朋友尋運輸費用,往往價格報給他們得時候都被嚇到了,說到哈薩克斯坦的運費怎么這么貴,跟海運的差太多了,其實我也是能夠理解的,畢竟對運輸?shù)母拍钸€沒有轉(zhuǎn)變過來,那我在這里也跟大家大概解釋一下為什么海運和鐵路的價格有一定的差距,1.運載量不一定,一條船可以裝到幾千個甚至是上萬個集裝箱,而鐵路一趟只能裝幾十個;2.前期投入成本不一樣,船公司基礎(chǔ)的成本只是一條船,而鐵路是國家前期花了幾百上千億搭建出來的;3.海運已經(jīng)是比較成熟的運輸方式,各方面成熟,往返貨量大,但鐵路貨量遠(yuǎn)不如海運,特別是回程,經(jīng)常是空車發(fā)回。大洋物流是早和中鐵合作的物流伙伴之一,屬于國際鐵路運輸?shù)囊患壌恚谪浟可舷鄬硐耄砸才c中鐵保持了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系!作為國際物流的補充,大洋物流可以提供諸多國內(nèi)物流服務(wù):內(nèi)貿(mào)海運服務(wù)、汽運專線服務(wù)、國內(nèi)鐵路運輸服務(wù)、國內(nèi)鐵路運輸服務(wù)、國內(nèi)空運服務(wù),這些服務(wù)也更加優(yōu)化了國際鐵路運輸?shù)牟蛔悖绲焦_克斯坦,可提供到各港口的海鐵聯(lián)運,到口岸中轉(zhuǎn)的汽轉(zhuǎn)鐵運輸。


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